35万预算，2021款奥迪Q7，三排七座，宜商宜家之选？

第一代奥迪Q7的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市销售后，便开启了奥迪Q7的传奇之旅。直到现在依然有不少车友青睐这款经典之作，认为是有身份和地位的象征。那么，今天这辆二手奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型，报价35.5万，应该会让不少车友满意，毕竟比新车便宜了40多万。

基本信息

这辆奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型，定位是中大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是8.90万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在徐州。2021年09月首次上牌，在此期间过户3次。新车含税价为82.86万，现在的二手车报价是35.50万，相当于开3年多便宜了47.36万。

具体配置信息

奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型配备了第二排电动放倒、手机无线充电、12.3英寸全液晶屏仪表、车内香氛装置等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置。

其中的第二排电动放倒，只需要一个按键，就可以让第二排座椅完全倒下，用起来很方便；手机无线充电也是个不错的配置，手机没电了，直接放在充电板上就可以，不需要数据线。

动力上，搭载的是3.0T V6，涡轮增压发动机，48V轻混，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅9.3L（NEDC标准），优于46%同级车，全时四驱当属四驱中的王者，真香!

内饰

市场行情与用车成本

这辆奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型的市场行情价是36.72万-43.21万，它的报价则是35.50万，报价低于市场行情，同时保值率也较高，因为它的性价比高，所以，后期贬值金额较少。

据估算，同级车的最低用车成本是17988元/年，最高是27724元/年，奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型是23155元/年，用车成本适中，不占什么优势。

优势和缺点

优势：整车配置不错，动力强劲，尤其是发动机和变速箱的搭配堪称经典，全时四驱更是越野利器。内部空间较为宽敞，分析的其他优势配置也都集中在内部。外观大气，适合商务人士使用。报价低于市场行情，性价比较高。

缺点：奥迪Q7的维修费用较高，毕竟是进口的豪华车，养护成本高也是正常，但是可能普通家庭会有些吃不消。此外，奥迪Q7的保值率并不是很高，这个也需要考虑。该款二手车过户次数较多，3年多的时间过户3次，可能会影响到客户的购买意愿。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然是非泡水车，但在泡水检测中，还是有2项瑕疵，具体是主驾座椅滑轨，拆卸痕迹、副驾座椅滑轨，拆卸痕迹，可能是前任车主对座椅功能进行了增加或者更换升级导致的，可以放心不是泡水原因导致的。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

这辆二手奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型的性价比还是挺高的，主要是因为便宜，只要35.5万，比新车便宜了40多万。配置方面也比较给力，比如手机无线充电、12.3英寸全液晶屏仪表、车内香氛装置等都是平时能用到的。尤其是动力，同级别车型中也有很少有比它更强的。不过奥迪Q7的维修费用较高，毕竟是进口的豪华车，养护成本高也是正常，但是可能普通家庭会有些吃不消。这个需要自己衡量一下。该款二手车过户次数较多，3年多的时间过户3次，可能会影响到客户的购买意愿，这个也需要考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。