9.6万公里一手宝马X3，宜家宜商的不二之选

宝马X3的历史不算短暂，历经了十数年与多代的演进，它从早期的硬朗设计逐渐融入了更多柔和与时尚的元素。而今天我们要看的这辆宝马X3 2020款 xDrive28i 豪华套装，它搭载B48型2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱并带有四驱系统。外观方面，新车相比老款并无明显变化依旧保持了老款的设计风格。内饰方面，新车新增黑色米色双色内饰，除此之外并无其它明显变化。配置方面，新款车型最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表。

这台宝马X3 2020款 xDrive28i 豪华套装 于2020年3月在深圳上牌，至今行驶了9.6万公里，保持了良好的车况。外观采用了经典的黑色涂装，内饰为深色配色。该车为全时四驱车型，配备了哈曼卡顿音响，支持全景天窗、电动后尾门和座椅加热等便捷功能。在二手车市场中，这款车因其良好的车况、合理的售价和丰富的配置，吸引了众多消费者的关注，被认为是一款性价比较高的豪华SUV车型。

基础车况

我们先简单了解这辆二手宝马X3的基础信息，该车具体版本是——宝马X3 2020款 xDrive28i 豪华套装，深圳牌照，上牌日期2020年3月，表显里程9.6万公里，新车指导价42.58万，而现在的二手车报价仅为19.38万，目前0过户。

车况是挑选二手车的重要指标之一，如果单看表面功夫，很多车都能伪装的没有瑕疵，但真正能经得起推敲的车，一定是在“硬件”检测上没问题的车。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车辆配置及性能

宝马X3 2020款 xDrive28i 豪华套装在配置上凸显了宝马品牌的豪华与科技感。首先，该车配备了12.3英寸全液晶屏仪表，这一配置在同级别车型中处于领先地位，它不仅提升了内饰的科技感，同时也为驾驶者提供了更加直观、清晰的行车信息显示。其次，车内配备了16喇叭哈曼卡顿音响，为驾乘者带来了极致的听觉享受，无论是低音的沉稳、中音的饱满还是高音的清澈，音响系统都能出色地还原音乐的本来面目，让每一次驾驶都成为一次音乐之旅。

宝马X3 2020款 xDrive28i 豪华套装搭载的是一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率达到224kW（284hp），最大扭矩为310N·m。这样的动力配置确保了车辆在日常驾驶中动力充沛，加速顺畅。同时，它还配备了8AT手自一体变速箱，使得换挡过程更加平顺，传动效率也更高。全时四驱系统的加入，进一步提升了车辆的操控性和稳定性，无论面对何种路况，都能为驾驶者带来出色的驾驶体验。

车身尺寸与空间

车身尺寸方面，宝马X3 2020款 xDrive28i 豪华套装同样表现出色。其长宽高分别为4717mm、1891mm、1689mm，轴距达到2864mm。这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞舒适，同时也赋予了车辆更加优雅的身姿。车内后排空间宽敞，能够容纳多名乘客舒适乘坐。同时，其行李厢容积也相当可观，达到550L，并可通过后排座椅的调整进一步扩容至1600L，这一设计充分满足了家庭出行或长途旅行时对储物空间的需求。

市场行情及用车成本

当前的市场行情显示，这款宝马X3 2020款 xDrive28i 豪华套装的二手车价格区间大致在20.15万至24.57万之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。我们提供的车况信息全面详尽，且价格极具竞争力，无疑为消费者提供了一个优质的购车选择。在用车成本方面，根据估算，该车的年均综合用车成本约为1.6万元左右。

总结与建议

在选购二手车时，车况始终是买家最为关注的重点。对于这辆宝马X3 2020款 xDrive28i 豪华套装，我们已经提供了详细的车况信息，包括车辆的外观、内饰、功能配置以及检测报告等方面的内容。如果您对这款车型感兴趣，不妨亲自前来看看。在懂车帝，您将获得更加真实、透明的车况信息，助您做出更加明智的购车决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。