2020款大众途昂，三年仅4.3万公里，大七座SUV宜家宜出行！

大众途昂是上汽大众推出的大型SUV，2018年3月31日正式上市，作为一款大尺寸SUV，其空间表现是最大的亮点，同时外观设计也很霸气，被网友亲切的称之为“大块头”。今天我们就为您带来一辆二手途昂，看看这个大块头车况表现如何。

先来看看这辆二手途昂基础信息，该车的具体版本是：途昂 2020款 改款 330TSI 两驱豪华版 。2020年6月上牌，跑了4.3万公里，黑色车身，国VI排放标准，二手车报价16.68万。车源地和上牌地都是忻州，期间0过户。

买二手车，车况始终是买家最关注的点。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者停车环境较差，在外观部分的瑕疵还是比较多的，共有6项，具体的瑕疵项分别为：后保险杠，喷漆修复；左后门，喷漆修复；右后门，喷漆修复；左前翼子板，变形；右前翼子板，变形；前风挡玻璃，击伤。下面我们将为您一一展示这些瑕疵项的实拍图。

后保险杠，喷漆修复

左后门，喷漆修复

右后门，喷漆修复

左前翼子板，变形

右前翼子板，变形

前风挡玻璃，击伤

除了外观检测，在内饰功能检测中，这辆车的整体表现还不错，所有功能使用良好，没有发现异常项。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

当然了，任何一辆车都不能保证100%没有一点瑕疵，在重大事故、泡水、火烧检测中，这辆车只有2处瑕疵，具体瑕疵项分别为：左B柱封边，凹陷；主驾座椅滑轨，拆卸痕迹。下面我们将为您展示瑕疵项的实拍图。

左B柱封边，凹陷

主驾座椅滑轨，拆卸痕迹

通过以上检测报告的解读，相信您对这辆车的车况已经有了大致的了解，车况好坏说到底还是要看如何解读检测报告，网上很多车况不错的车，但检测报告一出来就吓退很多人，也有车况一般，但网上看起来很差的车，如果您对一辆车的车况拿不准，欢迎随时咨询我们。

车况部分咱们就介绍这么多，接下来简单说说这辆车的配置。

途昂 2020款 改款 330TSI 两驱豪华版 这辆车配备了全景天窗、第二排电动调节、定速巡航、自动驻车、360度全景影像等多项实用配置，其中第二排电动调节和360度全景影像是同级领先配置，不仅提升了乘客的舒适度，还增加了行车的安全性。在安全性方面，该车配备了丰富的主动安全配置，如车身稳定系统、胎压监测等，以及多个安全气囊，为驾乘者提供了全方位的保护。同时，车辆的空间表现也非常出色，宽敞的内部空间和灵活的座椅布局，可以满足多种出行需求。

动力方面，搭载2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.9s，动力秒杀2020款北京越野BJ80，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.7L（NEDC标准），优于73%同级车。

在空间部分，途昂的车身尺寸为：5039x1989x1773(mm)，轴距2980(mm)，这样的车身尺寸下，空间表现自然不会差，同时后排可50:50比例放倒座椅，行李厢容积可从286L扩容到2415L，如果您经常全家出行，或者喜欢自驾游，那么这辆车完全可以满足您中短途自驾游的需求。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

结合这辆车的车况，我们来看下市场行情，目前这辆车的售价16.68万，在同款车型中，处于较低的一个价位，而且本车跑的里程数较少，只有4.3万公里，也是这辆车的一个优势。

这辆车的里程数较少，只有4.3万公里，按照每年行驶2万公里计算，预计再行驶2年后，还可以卖12万，约折价23.9%，保值率还是不错的。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。