22款奔驰E级，不到7万公里，宜商宜家，优雅从容出行

奔驰E级，作为奔驰中级轿车的代表，其历史可追溯至1953年诞生的奔驰180。这款车因其稳定的性能和精湛的工艺，在国际上享有很高的声誉。在中国，奔驰E级车以其豪华舒适、技术先进和安全可靠的特点，受到用户的青睐和好评。接下来，我们将为您带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆易手的奔驰中级车，是否依然能够保持奔驰E级车应有的品质和吸引力。

首先来了解这辆二手奔驰E级的基本信息：

车型级别：中大型车

具体版本：奔驰E级 2022款 改款 E 260 L 运动轿车

上牌地点：四川绵阳

上牌日期：2022年4月

表显里程：6.70万公里

新车指导价：43.81万元

二手车报价：29.88万元

车身颜色：黑色

过户次数：2次

在选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过检测，这辆车在外观检测中整体良好，没有发现异常项目，这意味着这辆车的外观没有发现人工修复痕迹，保持了原厂状态，这种情况对于一辆跑了将近7万公里的车来说，还是难能可贵的。

除了外观检测，在车况部分，更多的买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然这辆车通过了事故检测，但在事故检测排查细项中，还是有些许瑕疵，但这也属于正常现象，毕竟这辆车也跑了将近7万公里，平时开车的时候难免会出现一些小的剐蹭，这些都属于车身覆盖件，对行车安全并无影响，具体有哪些瑕疵，瑕疵点都在哪些部位，下面我们将为您一一展示。

除了事故检测，在泡水检测中，这辆车整体泡水检测通过，没有发现泡水问题，只有主驾和副驾的座椅滑轨有拆卸痕迹，但这也不能说明这辆车是泡水车，因为泡水车是存在很大安全隐患的，如果检测出是泡水车，这辆车早就被定性为泡水车了，也不会出现在懂车帝的车源中，您大可放心。

针对泡水检测瑕疵项，我们也为您进行了梳理，主驾和副驾的座椅滑轨都有拆卸痕迹，这个很有可能是前任车主对座椅进行了升级或者改装，才会留下拆卸痕迹，这个并不影响用车安全。

除了事故检测和泡水检测，在火烧检测中，这辆车整体良好，没有发现火烧问题。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

了解完车况部分，接下来让我们来看看这辆车的配置。

在安全配置方面，这辆车配备了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、车身稳定系统等主动安全配置，同时配备7个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。在功能配置方面，这辆车配有全景天窗、远程启动、自动泊车入位、倒车影像、双区自动空调等配置，其中自动泊车入位这项功能让停车变得轻而易举，即便是新手司机也能轻松驾驭。

除了以上的配置，这辆车还配备了OTA升级。OTA升级让系统版本可以随时更新，新增的功能也可以加入到系统中，让车越开越好用。OTA升级技术并不是传统燃油车发明的技术，而是新能源车普及之后，带动汽车行业发展的新技术。早期的汽车系统都是基于CAN-LIN总线，这套系统可以控制灯光、雨刷、发动机和变速箱等工作，但早期的CAN-LIN总线有局限性，系统中的代码都是固化在ROM中，无法修改和升级，说白了就是早期的汽车系统是个封闭的系统，无法像手机系统一样OTA升级。后来随着新能源车的发展，OTA升级应运而生，突破了传统汽车系统的局限性，使得汽车系统想当于一个庞大的手机系统，不仅可以修改系统，还可以随时给系统打补丁，增加新功能等。综上所述，OTA升级对于汽车而言，是一项革命性的技术，他可以随时给汽车系统打补丁，修复系统BUG，增加新功能，让车越开越好用。

动力部分，这辆车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅7.7s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.5L（WLTC标准），优于56%同级车。

在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为：5078x1860x1490(mm)，轴距为3079(mm)，这样的车身尺寸确保了车内空间的宽敞与舒适，同时3079mm的轴距优于75%同级车。

了解完车辆，接下来让我们来看看这款车的市场行情如何，以及估算一下这辆车的用车成本。

在二手车市场中，这款车的市场价格区间为26.14万-31.65万，当然，市场行情价和最终成交价是有差异的，具体还要看车辆的车况如何。

在用车成本方面，经估算，这辆车的年均综合用车成本约为1.5万元左右，当然用车成本的大小跟车主的用车习惯有直接关系。

最后，为了更清晰的让您了解这辆车在功能配置、动力部分、空间部分与同级车相比是什么水平，我们进行了梳理。

以上，就是我们对这辆车的全部介绍了，您觉得这辆车值这个价吗？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。