11年丰田普拉多4.0L TX-L，28万公里，宜商宜家，17.8万开回家！

普拉多（Toyota Land Cruiser Prado），又名丰田霸道，作为丰田Land Cruiser系列的衍生车型，自1990年代初问世以来，便以其卓越的越野性能、可靠的品质和舒适的乘坐体验赢得了全球用户的广泛赞誉。历经多代演进，不断在保留传统越野精髓的同时，融入现代科技与舒适性配置，满足日益多样化市场需求。其中，普拉多 2010款 4.0L 自动TX-L属于第四代普拉多。这一代车型在维持越野性能基础上，显著提升了舒适性和科技感。其4.0L V6发动机提供了充沛的动力输出，而自动变速箱则带来了更为流畅的驾驶体验。宽敞的内部空间搭配高品质内饰材料，使得乘坐感受大为优化。同时，车辆还引入了多项先进科技装备，如多功能方向盘、蓝牙连接等功能，进一步增强了实用性与便捷性。这一代普拉多凭借出色的产品力，在二手车市场上备受追捧，被视为可靠、高端越野车型的代表。

今天我们将为您带来一辆二手普拉多 2010 款 4.0L 自动 TX-L，接下来让我们一起看看这辆二手车的具体情况吧。

车辆基本信息

该车与2011年8月在重庆地区上牌，至今行驶里程为28.3万公里，该车属于国IV排放标准，车身颜色为白色。截至目前该车仅过户一次。按每年行驶两万公里计算，该车已经行驶了14年，属于正常用车频率。由于该车属于热门车型，所以保值率较高，目前市场售价在17.8万元。

车况解读

车况是挑选二手车时的关键因素，为了让您更深入地了解这辆车的车况，我们进行了全方位的检测，下面为您详细解读检测报告。在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有16项问题需注意，具体是喷漆:机舱盖、后保险杠、右后车门、左后翼子板、左前车门、右D柱外侧、左后车门，剐蹭:右侧底边梁外饰板，更换:前保险杠、左前轮胎、右前轮胎、左后轮胎、右后轮胎，钣金:行李舱盖、右后翼子板，拉花:外观覆盖件整体状态。这辆车的外观检测分数为66分，外观覆盖件有少量钣金喷漆痕迹，属于正常使用造成的损伤，不影响车辆的美观和使用。以下是部分瑕疵实拍图，供您参考。

机舱盖，喷漆(S＜10cm²)

右侧底边梁外饰板，剐蹭(S≥20cm²)

前保险杠，更换

后保险杠，喷漆(S≥20cm²)

右后车门，喷漆(S≥20cm²)

行李舱盖，钣金

外观覆盖件整体状态，拉花(S≥20cm²)

左后翼子板，喷漆(S≥20cm²)

右后翼子板，钣金

左前车门，喷漆(S≥20cm²)

右D柱外侧，喷漆(S＜10cm²)

左后车门，喷漆(S≥20cm²)

左前轮胎，更换

右前轮胎，更换

左后轮胎，更换

右后轮胎，更换

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车辆配置及试驾体验

在配置方面，这辆车配备了真皮座椅、车载冰箱、三区自动空调、无钥匙启动、天窗等配置。值得一提的是，车载冰箱和三区自动空调同级领先。其中车载冰箱可以保证夏天随时有冰镇饮料喝；三区自动空调则能照顾到前后左右人的舒适度。无钥匙启动功能抛弃传统点火方式，将钥匙放在随身的包或者口袋里，不用随时拿出来，简化开车门和启动车辆的流程。参考新车指导价57.8万的价格，这辆车的配置不算多，但基本够用。

在试驾体验部分，这辆车给人的感受依旧是经典的丰田味儿，舒适且兼顾一定操控性。在不平坦的路面，悬挂能够过滤掉大部分抖动，为车内乘客提供不错的舒适性。在过弯时，车辆的侧向支撑也足够，让驾驶者有信心去操控车辆。在市区内，得益于较小的方向盘旷量，这辆车开起来十分灵活，完全不像一个大块头应有的表现。在高速上，这辆车也能给人很稳的感觉，参考其超过2吨的车重，这也是情理之中的表现。总体来说，这辆车可以满足市区代步和长途自驾游的需求。

动力介绍

这辆车搭载了4.0L V6自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，全时四驱。发动机最大功率202kW，最大扭矩381N·m。这样的动力配置保证了车辆在各种路况下都有良好的表现。百公里油耗为12.6L（NEDC标准），这样的油耗表现与同级别车型相比处于合理范围之内。需要注意的是，由于该车采用全时四驱系统，因此在日常使用中油耗可能会相对较高。在不考虑油耗的情况下，这辆车可以满足大部分日常使用场景。

市场行情与用车成本

根据大数据统计的市场行情显示，这辆车的售价在17.17万至21.46万之间，具体售价因车况而异。这辆车的售价为17.8万，基本符合市场行情价，说明这个价格比较合理。

关于用车成本，参考新车指导价57.8万的价格，再考虑到这辆车已经行驶了28.3万公里，所以我们这辆车的平均用车成本为23186元/年，这样的用车成本属于正常水平。

优劣势分析

这辆车的优势方面，首先是其强大的动力系统和全时四驱系统，为车辆提供了出色的越野能力和通过性。其次，内饰配置丰富，提供了较高的舒适性和便利性。最后，丰田品牌的可靠性和耐用性也是该车型的一大优势。

当然，这辆车也并非十全十美。该车作为一辆越野车，油耗必然不会太低，与同级别城市SUV相比，油耗较高。同时，后排空间相对较小，可能不太适合长途旅行。部分车主反映车辆配置略显不足，如倒车影像、定速巡航等实用配置的缺失，影响了使用的便利性。此外，车辆的隔音效果一般，高速行驶时噪音较大。希望这些缺点不会对您的用车体验造成太大影响。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。