2020款大众途昂：4.9万公里，宜商宜家大七座

大众途昂是上汽大众推出的大型SUV，2018年3月31日正式上市，作为一款大尺寸SUV，其空间表现是最大的卖点，同时外观设计也很有气势。途昂的第三排座椅可以完全放倒，甚至第二排座椅也可以完全放倒，获得非常夸张的后备厢容积。今天要说的这辆途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版，新车含税价为36.06万，如今只要16.88万，行驶里程只有4.9万公里，性价比还是很高的。

基本信息

途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版，新车含税价为36.06万，现在的二手车报价是16.88万，2020年1月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在乐山，上牌地是乐山。同时至今累计行驶里程是4.9万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版配备了第二排电动调节、定速巡航、自动驻车、3种驾驶模式选择、语音识别控制系统等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于96%同级车。

其中的第二排电动调节，可以通过电动按钮调整座椅的角度，让第二排人的乘车舒适度有保障；而语音识别控制系统，则可以说出自己想听的音乐或者是导航去某个地方，不用动手，动动嘴巴就可以，提高了便利性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是9.3s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不算优秀，但也够用。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版的市场行情价是17.76万-21.61万，它的报价则是16.88万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，同级车的最低用车成本是12748元/年，最高是16478元/年，途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版是13188元/年，所以不算低，只能是适中的水准。

优势和缺点

优势：价格实惠，不足20万，得到的却是一辆“巨无霸”车型，空间大，舒适性高，而且是大众品牌，品质有保证。里程低，使用时间短，配置也比较丰富。

缺点：这么一个“大块头”油耗自然也不低，日常用车成本会比较高。而且车身确实太大，在城市里停车或者掉头会比较麻烦。

途昂给人的第一印象就是大，确实，这款车的块头确实很大，块头大带来的好处就是内部空间大，舒适性高，尤其是第二排座椅可以电动调节，这是一个很人性化的设计。这款车整体还不错，价格也比较合适，只是使用成本比较高，购买前需要充分衡量下这个弊端，再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。