2021款宝马530Li，5万公里准新车，运动轿车也能兼顾家用？

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以从某种角度来说，宝马5系是一个“早产儿”，但这个早产儿从出生就很好战，仅一年后，5系的衍生车型旅行车和敞篷车相继推出，充分展示了宝马的技术实力。而今天我们要为大家带来一辆二手宝马5系，看看经历了两度春秋轮回之后，它的魅力还在不在。

此车具体版本为——宝马5系 2021款 改款 530Li 领先型 M运动套装。它在2021年10月于成都车牌，并且至今仍然车籍在此，全程4S店保养，个人一手车，仅跑了5万公里，不仅车况足够新鲜，并且全程有迹可循，再加上它那白色的车漆，可以说是二手车市场当中不可多得的精品好车。

而在价格方面，此车在新车状态下的指导价为46.19万，而如今的二手车报价仅为27万，相比新车便宜了19.19万，在不到4年的时间里，也就是平均每年的折旧仅有4.7万出头，再加上此车无论是在外观还是内饰当中都没有明显的瑕疵，如此极高的性价比，试问同级别的二手车当中，又有几人能做到呢？

在做出选择之前，我们还需要看看这辆车的用车成本如何，毕竟买车简单养车难嘛！不过对于这辆车，您大可放心，因为根据大数据统计显示，这辆车的年均综合用车成本约为1.5万元左右，要知道这可是一辆豪华品牌的中大型轿车，能有如此经济的用车成本，实属难得！

车况足够新鲜，价格也足够香，接下来咱们再来看看这辆车的配置是否顶呱呱！在配置方面，此车配备了全景天窗、12.3英寸全液晶屏仪表、方向盘记忆、前排座椅加热、手机APP远程控制等功能。而在动力方面，此车搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252马力），最大扭矩为350N·m，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间为6.9秒，无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供充沛的动力输出，并且还能给你留下足够的信心。

在车身尺寸部分，此车的长宽高分别为5106x1868x1500mm，轴距为3105mm，这样的身材比例，不仅让此车看起来十分的修长优雅，并且车内空间也是相当的宽敞，具体有多大？这么说吧！如果您是180cm左右的壮汉，那么当您坐进车内之后，无论是调整到最舒服的驾驶姿势，还是以最懒散的二郎腿姿势乘坐于此车的后排，身体周边都不会感到有任何的局促感，甚至还能有些许的剩余空间，而这，就是所谓“行政级B级车”的真正实力！

通过与同款车型的价格对比，我们可以清晰地了解到该车在市场上的价格定位。此外，我们还将深入剖析这款车的功能配置，并将其与同类竞品进行细致对比。通过这一过程，您将能够更加直观地感知到该车在安全性、动力性能、空间舒适性和油耗经济性等方面的综合表现。这些宝贵的数据将为您提供强有力的参考依据。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。