2021款别克GL8豪华MPV，9万公里，13.98万，宜商宜家新选择！

说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但公司的快速发展应归功于威廉·杜兰特（William Durant）。1904年底，杜兰特与别克品牌达成合作协议，并在次年成立了别克汽车公司（Buick Motor Company）。别克汽车公司成立后不久，便凭借其创新技术和高质量的汽车产品迅速获得了市场的认可。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司（General Motors），并将别克品牌作为其核心组成部分。从此，别克品牌成为了通用汽车公司的重要一员，并在全球范围内展开了汽车生产和销售业务。而别克GL8的故事则要从1999年讲起，当年，上汽通用别克-GL8 上市，别克GL8的故事就此展开，26年过去了，别克GL8凭借宽敞的内部空间和较为不错的舒适度，一直被视为国内合资MPV车型的代表，被很多企业用作商务接待用车，因此有“陆地公务舱”的美誉。今天我们就为您带来一辆二手别克GL8，看看是否符合您的心意。

下面让我们先快速了解这辆二手别克GL8的基础信息：

车型级别：中大型MPV

具体版本：别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型

上牌地：长春

表显里程：9万公里

上牌日期：2021年5月

新车指导价：25.89万

二手车报价：13.98万

过户次数：1次

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有2项问题需注意，具体是变形:左后翼子板，喷漆修复:右后翼子板。值得一提的是，这些瑕疵都是属于车身覆盖件，日常开车过程中难免会发生剐蹭产生这些问题，好在这些问题都不影响车辆的安全性。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这辆车配备了全速自适应巡航、车道居中保持、第二排电动调节等配置，其中全速自适应巡航同级领先。值得一提的是，这辆车的座椅采用的是真皮+仿皮座椅，不仅容易清理，更添豪华感；而天窗则为车内乘客提供了更加开阔的视野，让旅途更加愉悦。在安全配置上，这辆车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

作为一款中大型MPV，这辆车在空间部分的表现也是买家所关注的。这辆车的长宽高分别为5238x1878x1800mm，轴距为3088mm，这样的车身尺寸下，第三排座椅不放倒的情况下，行李厢容积仍有475L，可以轻松放下多个行李箱。而当需要更大储物空间时，可以将第三排座椅放倒，行李厢容积可扩容到惊人的1605L，无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松应对。

动力部分，这辆车搭载了2.0T 237马力 L4发动机，最大扭矩350牛·米，配备9挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间为9.5秒。在悬架部分，这辆车采用前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架。

当前市场上，这款车的二手车价格大约在14.7万至18.22万元之间。这里要说的是，市场行情价和最终成交价是有差异的，最终价格会受到车辆状况等因素的影响。

在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约为1.3万元左右。这里要说的是，这项花销跟车主的用车方式和场景有着直接关系。

为了更方便让您了解到这款车在配置、空间、动力上的表现，接下来我们会以懂车分的形式为您进行简单分析总结。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。