宜商宜家，气派之选——二手2020款别克GL8ES陆尊

别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上占据了主导地位。随着时间的推移，别克GL8不断推出新的车型和技术，以满足消费者的需求。它推出了各种不同配置和级别的车型，以适应不同消费者的需求和预算。今天我们就为您带来一辆二手别克GL8，一起看看这辆车是否符合您的心意吧。

本次介绍的车型是别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型，此车于2020年6月在临沂上牌，至今行驶了15万公里，此车的售价为16.8万，相比新车指导价优惠了13.19万。车源所在地和上牌地都在临沂，此车有过两次过户史，此车的排放标准为国VI b，车身颜色为白色。

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型是一款七座MPV，车身尺寸为长5219mm、宽1878mm、高1805mm，轴距为3088mm。这样的车身尺寸提供了宽敞的内部空间，适合家庭出行和商务接待。动力方面，它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237马力），最大扭矩为350N·m，配合9挡手自一体变速箱，使得车辆在保证动力充沛的同时，也具有良好的燃油经济性。根据官方数据，其百公里加速时间为9.8秒，综合油耗为7.9L/100km（NEDC标准）。在配置方面，该车配备了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、换挡拨片等便利性配置，为驾驶者提供了便捷的驾驶体验。此外，它还拥有宽敞的行李舱空间，容积可达521-1650L，能够满足不同场景下的储物需求。在安全性方面，该车配备了车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，以及前排安全气囊、侧安全气帘等被动安全配置，为乘客提供了全方位的安全保障。

根据懂车帝平台的数据，目前的二手车市场，该车型的售价在17.76-22.46万之间，具体售价因车况而有所不同。这台二手车的售价为16.8万，车况良好，在同车型中价格处于较低的水平，性价比不错，可以考虑入手。

这款车百公里油耗为7.9升（NEDC标准），官方百公里加速时间为9.8秒。根据懂车帝平台的大数据分析，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型在10年内的平均用车成本约为15405元/年，具体用车成本视车况和使用情况而定。

在车型对比部分，我们将拿本篇介绍的车型与同价位的本田奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版做对比，让您更清晰的了解这款车在同级别车型中的实力如何。

两车在外观设计上各具特色，符合不同消费者的审美偏好。别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型采用大尺寸进气格栅和贯穿式镀铬饰条，营造出豪华大气的前脸造型；而本田奥德赛 2.0L 锐·智享版则采用较为简洁流畅的车身线条，突显时尚动感。别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237马力），最大扭矩为350N·m，配合9挡手自一体变速箱，兼顾动力和燃油经济性。本田奥德赛 2.0L 锐·智享版采用i-MMD混合动力系统，搭载2.0L自然吸气发动机和电动机，综合最大功率为158kW，配合E-CVT无级变速箱，实现更加平顺的加速体验和更低的油耗表现。别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型拥有更宽敞的车身尺寸和更长的轴距，为乘客提供更为舒适的乘坐空间。两车均采用2+2+3的座椅布局，但别克GL8的第二排独立座椅更显豪华，且行李舱容积更大，满足不同出行需求。别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型配备L2级驾驶辅助系统、全景影像、自动泊车入位等配置，提升驾驶便捷性和安全性。本田奥德赛 2.0L 锐·智享版则在智能互联、语音控制等方面表现出色，且配备更多舒适性配置如真皮座椅、第二排电动调节等。

综上所述，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型和本田奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版各有千秋。别克GL8在动力、空间和舒适性方面更具优势，适合追求豪华乘坐体验和强劲动力的消费者；而本田奥德赛在燃油经济性、操控性和智能配置方面表现出色，更适合注重日常使用成本和科技感的消费者。消费者在选择时可根据自身需求和偏好进行权衡。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。