从骡马到重装，中国机械化碾压蓝星！只有俩国家具备，到底有多难

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我国的陆军是蓝星上公认的陆战之王，不过，在相当长的一个时期内，外界赞誉的，实际上是解放军的官兵用两副铁脚板走出来的。

解放军当年羡慕国民党军队的汽车大炮。志愿军后来又羡慕美军的坦克和机械化装备，从本质上来看。这是一个部队完成机械化的显著标志。

如今。解放军已经实现了全面机械化。但是，回顾几十年来走过的风雨历程，你会发现我国的机械化之路，走的是如此的不平凡。

现代军队机械化的核心指的是兵力投送速度。说句大白话，就是指战场上投送兵力的时候，士兵不需要走路，也不需要坐传统的汽车，而是可以乘坐现代意义上的履带式装甲车。

20世纪早期，世界上还没有机械化军队的概念，而且要实现机械化，中间后来还有一个摩托化的过渡。

当时的军队普遍都是徒步化，也就是走路，能够实现骡马化，已经是相当不错的局面了。徒步化的主要标志，不管是部队的机动还是作战，亦或是武器装备的运输，后勤物资的投送，全都是靠人力来完成。

解放军建立的起点，也就是1927年八一南昌起义的部队，2万多名官兵基本上都是步兵。从那以后，一直到新中国成立，这支部队都是一支非常能走路的军队。

在井冈山红军时期，部队没有骑兵，全部都是步兵，而且哪怕是徒不化士兵，穿的也都是草鞋，就连我们的总司令朱德也不例外。

红军在江西发展到顶峰时期，95%以上的部队都是步兵，少量的火炮也只是小口径的迫击炮。从客观上来看，由于这时期的红军没有重型装备，所以军队徒步化能够完成大量的作战任务。

尤其是后来的25000里长征，红军更是从江西徒步走到了陕北，他们用铁脚板丈量了大半个中国。

虽然此时的红军还是徒步花，但靠着他们的作战能力以及意志，已经可以预见这支部队的未来无可限量。

抗战时期，8路军和新4军的武器装备备有了很大的提升，但部队的整体结构依旧以步兵为主，只有极少量的部队可以使用骡马来牵引运输武器装备以及物资。

当时的部队有着飞毛腿之称，就是在形容共产党领导下的步兵，行军速度之神速，让敌人完全无法预料。

即便有着如此美誉，但是实现军队的投送和作战速度依旧是我们的向往。所以，从解放战争开始，解放军逐步从徒步化向着骡马化迈进。

骡马化可以简单理解为，有了骑兵部队，部队的指挥员可以骑马行军作战，一些武器装备可以靠骡马运输牵引，但是大部分的步兵还是要靠步行行军作战。

客观上来看，从抗日战争后期到解放战争期间，军队大量缴获了山炮、野炮等大口径火炮装备。

这些装备人力是难以完成运输的，只能依靠骡马，这在一定程度上促进了解放军向着骡马化过渡。

比如在1949年的开国大典上，解放军的骑兵第三师代表骑兵部队参加了阅兵式，参与阅兵的一共有1978匹战马，这就是典型的部队骡马化标志。

从1949年到1958年，每一年的国庆阅兵式都有骑兵部队参加。直到1959年以后，我国的骑兵部队才大规模撤编。

但从整体上来看，从上世纪50年代到70年代，我国还一直在大力发展军队的骡马化。资料显示，到上世纪70年代中期，我国军队里的骡马数量在1000万匹以上，这个规模是惊人的。

即便如此，相对于我国数百万的军队，这么多的骡马也无法满足运输规模。更何况，此时的苏联和美国已经从摩托化时代步入了全面机械化时代。

我军的骡马数量即便再增加，也没有实际的作用了。因此，从上世纪80年代开始，军队迈入了摩托化的发展阶段。

在军事领域，人们经常能听到摩托化这个词。摩托化的标志就是所有的士兵不用走路了，无论是行军还是作战，都是靠汽车。除此之外，武器装备、后勤供应等各个方面也都是靠汽车来运输。

值得一提的是，西方军队从20世纪初期开始，就已经从骡马化逐步过渡到摩托化阶段了。比如在第一次世界大战期间，法国的军队一部分是骡马化，还有一部分武器装备的运输靠汽车。

到了第二次世界大战期间，德军大规模进攻苏联的时候，虽然一部分军队已经实现了摩托化，甚至还有一部分军队实现了机械化，但是德军的后勤供应依旧是靠骡马牵引来完成。

从整体上来看，二战期间，尤其是到了后期，只有美军实现了完全的摩托化，并且开始向机械化阶段过渡。

还在1969年的时候，解放军就开始正式组建摩托化步兵师，接下来又进一步组建摩托化的步兵军。

但是从本质上来看，摩托化本身也没有一个精确的标准，就是说一支部队拥有的汽车比例规模可大可小。

比如在中苏边境对峙期间，解放军最精锐的6个步兵师全都是实现了摩托化，在部队里，每个连队的车辆可以达到十几辆，平均每个班级能够拥有一辆卡车。

在同一时期的其他部队，一个团才能拥有几辆卡车。大量的连队还是靠马车来牵引运输武器以及后勤物资。

一直到上世纪80年代，解放军才实现了全部的摩托化。按照摩托化的标准，一个步兵师通常编有摩托化步兵团、坦克团、炮兵团、工兵、通信兵等兵种。

相对于骡马化时代，摩托化部队在机动的时候，士兵全都乘坐车辆，部队的投送和机动能力明显增强。

即便如此，摩托化时代依旧拥有明显的短板，不管是士兵乘坐的车辆，还是牵引火炮用的车辆，使用的都是轮胎而不是履带式。

这样一来，部队只能在公路等相对较好的地域机动。一旦出现山地、草原等复杂地形，部队的机动能力就受到了限制。所以，一支部队实现机械化才是终极目标。

虽然解放军直到2020年才实现了全面的机械化，但是在过去几十年的时间里，在机械化的道路上，解放军一直在尝试推进。

在上世纪50年代，我国就开始试点建设机械化师。1955年春天，解放军第一机械化师正式成立。这支部队有三个机械化团，每个团又有中型坦克营、炮兵营、高炮连。

除此之外，整支部队还配备了重型坦克团、炮兵团以及其他高炮团等。但在当时，这样的机械化师只是试点建设。

到了1985年，我国开始建立第一批机械化集团军，有两支部队完成了试点建设，一个是38军，一个是39军。

38军有万岁军的称号，所以在这支部队搞试点顺理成章，其他部队都还是摩托化作战，而这支精锐部队，在上世纪80年代就已经大量装备履带式的装甲车辆了。

整体上来看，相对于摩托化部队，机械化部队大幅度抛弃轮式车辆，无论是坦克、装甲车还是步兵战车，清一色都是履带式。

除此之外，部队里的履带式自行火炮数量大幅增加，装甲兵取代步兵成为陆军的主要作战力量，步兵的机动和作战都开始乘坐装甲车和步战车。

到了现在，一支机械化集团军的标志就是由装甲兵、炮兵、工程兵、防化兵、航空兵、防空兵、电子对抗兵等兵种组成。

从目前的世界范围来看，只有中美两国的部队实现了全面的机械化。因为说到底，部队要实现真正意义上的机械化，最关键的还要看一个国家的工业生产能力以及速度。

就以现在的俄乌冲突来说，俄罗斯军队打了3年，原先的装备在前线快要被耗光，不得已的情况下，把苏联时期的库存装备都拿到战场上来用了。

可见，现在俄罗斯的工业生产能力，难以保证前线的战争消耗，如果不是有苏联时期的家底，俄军恐怕连库存装备都拿不出来。

而真正意义上的机械化部队，是在全面战争的情况下，一边消耗，一边后方能够保证供应，美军在二战时期基本做到了如此。

如今，我国拥有雄厚且全面的工业制造水平，一旦开启大规模战争，也能确保所有武器装备随时随地供应。

目前我国的机械化部队发展方向有四种类型，第一种是重型机械化部队，顾名思义，主要装备重型坦克、大中口径自行火炮、大量的步兵战车、履带式机动防空系统。重型机械化部队，无论是攻击力还是防护力都相当强悍。

另外一种是轻型装甲部队。相对于重型机械化部队，轻型装甲部队的装备规模较小，建设投入的成本较低，可以大批量的发展。美军的一些装甲旅以及欧洲的一些装甲部队，也都是这样的发展类型。

还有一种是两栖机械化部队，这种部队包括了海军陆战队以及陆军的两栖旅，装备的武器系统，能适应两栖作战。

国内的两栖机械化部队，目前主要装备了两栖装甲战车为代表的突击车辆，可以进行两栖登陆作战。

最后一种类型是空降机械化部队。过去的空降部队主要是投放步兵以及少量的武器装备，现在的空降部队可以投放大量重型装备。

也就是说，在全面战争的情况下，空降兵部队携带各种装备，能够出现在多个敌人意想不到的区域，从而实现快速且精准的作战。

随着全面机械化时代的来临，下一步我军还要持续发展信息化和智能化作战能力，这是未来30年的军队发展目标。

以2017年的数据为例，美军现役部队的规模为146万人，陆军规模为50万人，美军共拥有5884辆坦克，41062辆装甲战车，平均每10名士兵就能拥有一辆坦克或者装甲战车。

我军的坦克为6457辆，装甲战车为4788辆。按照陆军85万人的规模，每75名士兵可以拥有一辆坦克或者装甲战车。

以上数据是2017年的水平，随着我国在2020年实现了全面机械化，我军和美军之间已经逐步抹平了这个差距。

从整体上来看，不管是摩托化时代还是机械化时代，装备比例没有一个精确的标准，装备比例越高，机械化的程度肯定也就越高。

但同时也要看到，机械化程度越高的部队，对于后勤的依赖也就更重。所以，发展什么样的部队，建设和投入多少比例的武器装备，是动态化的。

最关键的是，要看一个国家有没有建设这样部队的能力。经过几十年的发展，我国已经具备了这样的能力。

参考资料：

《军工供给侧改革：机械化加信息化的三年机遇期——国防军工专题报告系列之二》 东兴证券 2017年11月9日

《解放军全面进入机械化时代》 看看新闻 2020年12月8日

《中国人民解放军陆军的发展和变革》 湘潮 2021年