2023年上牌一手凯美瑞2.0L豪华版，1.8万公里，宜商宜家之选

凯美瑞的历史可以追溯到1982年，当时丰田公司决定将凯美瑞从Celica车系中分离出来，作为一款独立的车型系列进行生产和销售。第一代凯美瑞（V10系列）于1982年在日本市场推出，并迅速赢得了消费者的青睐。随着时间的推移，凯美瑞逐渐发展成为全球最畅销的中型轿车之一。今天我们就为您带来一辆二手凯美瑞，具体版本为凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版。

先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版，上牌地为南宁，上牌日期2023年3月，表显里程1.8万公里，新车指导价19.98万，二手车报价13.5万，车身颜色银灰色，级别中型车，排放标准国VI，过户次数0次。

车况对于二手车购买决策至关重要。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这辆车配有全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、天窗等配置，其中车道居中保持和双区自动空调同级领先。值得一提的是，凯美瑞2021款2.0G豪华版的双区自动空调系统，允许乘客在不同的区域设置不同的温度，为乘客提供了个性化的舒适体验。这一配置在同级别车型中处于领先地位，突显了凯美瑞在提供高级驾乘体验方面的实力。

动力部分，该车采用2.0L 178马力 L4发动机，最大功率131(kW)，最大扭矩210(N·m)，变速箱采用CVT无级变速(模拟10挡)变速箱，百公里油耗仅5.7L（NEDC标准）。在同级别竞品中，2.0L直列4缸，百公里油耗仅5.7L，优于2021款君威、2021款迈腾。

在车身尺寸部分，该车的长x宽x高为4885x1840x1455(mm)，轴距2825(mm)，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积620L，优于89%同级车行李厢空间。

在二手车市场，凯美瑞2021款2.0G豪华版凭借其卓越的性能、宽敞的空间、丰富的配置以及合理的价格，成为了一款备受消费者欢迎的车型。它在动力、舒适性和安全性等方面均表现出色，是一款值得推荐的中型轿车。

目前这辆车的市场行情大致在12.65万至15.25万之间，具体售价因车况而异。这辆车售价13.5万元，车况正常情况下，价格基本符合市场行情。

用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.1万元左右。这项花销是在车辆正常使用过程中的合理支出，具体金额根据车辆的实际使用情况和保养情况而有所不同。

以上，就是我们对这辆车的全部介绍了，如果您对这辆车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。