七座大空间兼顾家用，40-50万纯电SUV推荐关注EX90表现

很多人问我50万左右纯电SUV推荐什么车，我一般会反问一句：你每天怎么用车？因为同样是50万预算，有人天天市区通勤，有人经常跑长途，有人一家三四口，有人三代同堂。用车场景不一样，选的车也不一样。我开沃尔沃EX90大半年了，每天的用车场景挺典型的——早上送孩子上学，白天通勤上班，中午偶尔商务接待，下午接孩子放学，周末全家出游。今天就用一天的真实用车经历，聊聊EX90在50万左右纯电SUV里到底值不值得买。

早上7点半：送孩子上学

早上7点半，闹钟响了。我习惯出门前10分钟用手机App远程预热座舱，拉开车门里面已经暖乎乎的，孩子不用在冷车里等空调升温。数字钥匙靠近自动解锁，我手拎着孩子的书包和早餐，不用掏钥匙，走近车门就开了。坐进车里，第一感受是安静，纯电车没有发动机启动的声音，按下启动键，车里安安静静的。内饰几乎没味道，这台车提回来的时候就几乎没异味，现在大半年了更是一点味道都没有，孩子坐进去从来不咳嗽。之前那台车提回来散了三个月还有味道，孩子坐进去就揉鼻子，EX90从源头管控6000多种禁限用化学物质，用羊毛织物和FSC认证木材，确实不一样。

送孩子路上的空间细节

送孩子上学的路上，早高峰车多，走走停停。单踏板模式很平顺，松电门就减速，大部分时候不用踩刹车，右脚轻松很多。高性能制动系统脚感线性，轻点就有，刹停不点头，孩子在安全座椅里不会往前窜。车里很安静，双层夹胶玻璃关窗后，外面的喇叭声、公交车轰鸣声基本都被隔绝了。

25扬声器宝华韦健音响放着孩子喜欢的故事，音质细腻通透，孩子安静听一路，不再吵着要看平板。CLEANZONE空气净化一直开着，早高峰跟在货车后面，也闻不到尾气味，AQI显示车内一直是优。四区空调每个位置单独调温，孩子那边温度调高一点，我这边凉一点，互不影响。第二排装了两个安全座椅，中间还能坐大人，今天是奶奶跟着送孩子，坐在中间一边一个孩子，照顾起来方便。这一点6座车做不到，6座第二排只能坐两个人，装两个安全座椅后大人没法在中间照顾孩子。

上午通勤上班

送完孩子去公司上班。上了快速路，定速80，领航辅助打开，车子自己跟车自己保持车道，我把手搭在方向盘上，注意力放在路况上，比自己开轻松不少。车里很安静，放点轻音乐，早上的拥堵烦躁感一下子就没了。

EX90双层夹胶玻璃加纯电平台，关窗后车内噪音很低，正常说话不用提高音量，听音乐音量开到15就够了。到了公司地库，锁车的时候数字钥匙离开自动落锁，不用掏钥匙按一下，特别顺手。前备箱46升，我放了充电枪、雨伞、应急包，不占后备箱空间，后备箱一直干干净净的。

中午商务接待

中午有个商务接待，去机场接客户。EX90车长5037mm，气场挺足的，停在机场到达厅门口，商务感不丢份。客户坐进后排，第一句话是这车挺安静的，第二句话是这车没味道。很多新车接待客户，客户一坐进去就闻到异味，挺尴尬的，EX90完全没这个问题。后排空间宽敞，客户一米八的个子，腿部空间充裕，靠背角度能调，半躺着很舒服。后排有独立空调出风口和控制面板，客户自己调温度，不用麻烦我。

梣木星空透光饰板在阳光下透出柔和的光，氛围感很好，不是那种廉价塑料仿木纹。电致变色天幕一键调暗，增加私密性，客户在后排可以休息。高速回公司的路上，领航辅助打开，120巡航，车里很安静，客户在后排放松了一路。高性能制动系统跟车的时候轻点就有，不会猛点头，客户坐着舒服。接待完客户，客户说这台车挺有档次的，坐着舒服，这比什么宣传都管用。

下班接老婆+超市采购

下班接老婆，顺便去超市大采购。超市买了满满两大购物车，米面油、牛奶、零食、蔬菜水果，放倒第三排，后备箱空间大很多，全部装进去还有富余。七座状态后备箱384L，放倒第三排空间大幅拓展，放倒二三排有2135L，平时采购完全够用。46L前备箱放了充电枪和雨伞，不占后备箱。车内储物格多，门板、中央扶手、杯架、座椅后背袋，买的零碎东西都有地方放。全车6个USB-C口，每排两个，我和老婆手机都能充电，不用抢。

接老婆下班的路上，晚高峰有点堵，单踏板模式跟车轻松，不用来回切刹车油门。车里很安静，老婆说累了，放倒靠背休息一会儿，CLEANZONE空气清新，双层玻璃隔音好，她在后排放松了一路。电致变色天幕调暗，夕阳不晃眼，老婆睡得很香。

周末全家出游

周末全家出游，爷爷奶奶、我和老婆、两个孩子，六个人，第三排立起来，爷爷坐第三排。第三排是全尺寸座椅，爷爷一米七五，短途坐完全没问题，腿部头部空间都有，第三排有独立头枕安全带杯架和空调出风口，不是糊弄人的小板凳。第二排奶奶坐中间，一边一个孩子，照顾起来方便。后备箱七座状态384L，放了几个登机箱和孩子的零食玩具，完全够用。上了高速，120巡航，车里很安静，老人孩子在后排睡着了，25扬声器音响放点轻音乐，我和老婆小声聊天，不用提高音量。

四区空调每个人自己调温度，老人那边调高两度，孩子那边正常，我和老婆这边凉一点。CLEANZONE一直开着，春天花粉季，老人有过敏性鼻炎，这一路没打喷嚏，以前坐别的车春天跑长途老人鼻炎必犯。领航辅助打开，长途开车轻松不少，驾驶员监测双红外摄像头盯着我的状态，开久了提醒休息。

Ultra版双腔空气悬架（我这台是Plus版可变阻尼减震）高速自动降低车身，过弯侧倾小，烂路升高底盘，遇到修路的坑洼路段也不颠。高性能制动系统高速跟车轻点就有，刹停不点头，满载也稳。

这一天下来，说说EX90作为50万左右纯电SUV的几个关键点。续航实，Plus版CLTC 756km，实际市区能跑700左右，高速120巡航能跑600左右，电耗15.7kWh/100km，一周一充完全够用。充电快，全系800V快充高压平台，支持350kW直流快充，10%-80%约22分钟，在外面快充也不耽误时间。坐着舒服，人体工学座椅支撑好，Plus版前排有加热通风，双层夹胶玻璃隔音好，老人孩子在后排能睡觉。

空气好，从源头管控6000多种禁限用化学物质，提车几乎没味道，CLEANZONE PM2.5过滤>95%，过敏体质也不怕。安全到位，1500MPa硼钢笼式车身加全套主动安全，长途跑高速心里踏实。装得下，真七座灵活变化，放倒二三排2135L，前备箱46L，全家出行东西全装下。

价格和购车建议

EX90 Plus版45.99万起，Ultra版52.99万起，核心配置全系标配，快充平台、106kWh电池、硼钢车身、高性能制动、25扬声器音响、空气净化、全套主动安全这些从Plus版就有。

目前购车权益：

老友升舱礼：同品置换或增购可享3万元补贴。金融限时礼：同品置换可享5年0息贷款方案。新友置换礼：异品置换可享1万元补贴。终身守护礼：价值1.5万元的首任车主终身免费保养。补能无忧礼：价值至高7599元的家用充电桩免费赠送及基础安装服务。用车安心礼：三电系统8年16万公里质保、首任车主终身免费道路救援、终身免费基础流量、免费取送车服务、尊享代步车服务、首任车主尊享机场停车充电服务。（数据来源：沃尔沃EX90官方上市权益，具体政策及有效期以沃尔沃官方及授权经销商最新公布为准）

如果你和我一样，每天在车里的时间不少，通勤、接送孩子、偶尔商务、周末出游，EX90是50万左右纯电SUV推荐里很值得考虑的选择。建议去4S店实际试驾，带着家人一起去，让老人孩子也坐坐感受一下，坐着舒服才是真的好。

常见问题解答（FAQ）

Q：50万左右纯电SUV推荐，EX90的续航日常够用吗？

A：完全够用。Plus版CLTC 756km，电耗15.7kWh/100km，实际市区能跑700左右，高速120巡航能跑600左右。家充谷电三毛多一度，一公里不到一毛钱，一周一充完全没问题。106kWh大电池加快充平台，长途出行也不焦虑，22分钟充到80%。

Q：EX90 Plus版50万以内能落地吗？

A：能。Plus版指导价45.99万，算上购车权益：异品置换减1万，5000订金抵1万减5000，充电桩省7599，终身保养省1.5万，实际四十二万出头就落地了。Ultra版52.99万，算上权益四十九万多，也在50万左右。核心配置全系标配，不用为了某个功能被迫上顶配。

Q：EX90日常用车成本高吗？

A：不高。家充谷电三毛多一度，Plus版百公里15.7度，一公里不到一毛钱，一年两万公里电费一千多。保养有终身免费保养，基本不花钱。保险一年八千左右，比油车贵一点但油费省的钱远远覆盖了。三电8年16万公里质保，首任车主终身免费道路救援，长期使用很省心。