插混动力无焦虑，27款岚图梦想家PHEV宜商宜家，无明显短板？

在30万元级的豪华MPV市场当中，如今的选择是比较多的，而27款岚图梦想家PHEV便是其中一员，其主打的就是一个商务接待和家用两不误，无论是日常通勤还是长途自驾，其插混动力都能轻松的满足我们。似乎这台车真就没什么明显的短板，那么事实确实如此吗？让我们接着往下看。

先说说大家最关心的动力和续航，这也是它的核心优势。27 款梦想家 PHEV 用的是 1.5T 混动专用发动机，搭配前后双电机，系统综合功率能到 480kW，扭矩 840N・m，百公里加速5.9秒，对于一台 5 米多长的 MPV 来说，这个动力表现不算弱，满载 7 人跑高速，超车也挺从容。续航方面，该车在WLTC工况下的纯电续航里程则达到了185km，综合续航也是达到了1411km，长途出行和短途出行，这个续航都是没啥问题的。

再说到空间方面，毕竟这方面是MPV的立身之本，梦想家 PHEV 车长 5315mm，轴距 3200mm，座椅布局上则为消费者提供了2+2+3的七座布局，第二排是独立航空座椅，标配加热、通风，高配还有按摩、腿托，坐上去能调个舒服的姿势，长途也不容易累。第三排空间也不局促，成年人坐进去腿部有富余，坐垫长度和靠背角度都挺合理，长时间坐也不会太憋屈。后备箱空间也够用，7 座全开时能放两个 28 寸行李箱，放倒第三排还能装露营装备、婴儿车这些大件，家用场景完全能满足。

舒适性配置也挺到位，全系标配双侧电动侧滑门，上下车方便，尤其是带老人小孩的时候。高配车型有主动降噪、多层隔音玻璃，跑高速时车内挺安静，前后排说话不用喊。还有车载冰箱、后排大屏这些配置，家用时孩子能看动画片，商务接待时能开视频会议，场景适配性很强。底盘用的是前双叉臂、后五连杆独立悬架，高配还有魔毯空气悬架 + CDC，过减速带、坑洼路面时，滤震效果不错，车身很稳，乘坐质感在同级里算中上水平。

智能和安全方面，也没拖后腿。鲲鹏版标配 L2 级辅助驾驶，有车道居中、540 度全景影像，跑高速能减轻不少驾驶负担。乾崑版升级了华为 ADS 智驾，激光雷达、毫米波雷达这些感知硬件很全，高速领航、自动变道都挺好用，处理加塞、弯道也比较稳。车机系统流畅度还行，功能也全，导航、娱乐、车控都能搞定，日常用着顺手。安全上，车身用了 2000MPa 超高强度笼式结构，还有多个安全气囊，主动安全配置也齐全，家用、商用都让人放心岚图汽车。

科技质感上，该车则配备了15.6英寸的中控屏幕，这块屏幕的屏占比不错，周围的黑色边幅比较小，同时屏幕在操作起来的流畅性上同样是不差的，内部的功能配置同样十分的丰富，满足我们的日常所需显然是没啥问题的，再加上应用商店的存在，就日常用车的趣味性上，该车的表现同样是不差的。

结言

整体而言，27款岚图梦想家PHEV的插混动力为其解决了续航焦虑的问题，让其在长途出行的时候，也能游刃有余的面对，同时在自身的豪华质感上，它也有保障，乘坐体验上，无论是乘坐舒适性，还是座椅的功能配置，即便是长途出行，也是什么压力，再加上智能辅助系统的存在，似乎27款岚图梦想家PHEV真就没啥短板。但其实不然，其第三排的腿部空间有些许局促，进出第三排的时候，也不会很便捷，这些都是需要进一步优化的地方。