启动2026年新能源汽车下乡

每到一定阶段，我们就有下乡政策，挖掘基层的消费潜能，促进整体消费增长。这一次咱们又推出了新能源汽车下乡，此举必然又能带动一波新能源汽车销售，提振汽车消费。

今年国内的新能源汽车销量如何呢？

2026年1月新能源零售销量约59.6万辆，同比2025年1月的74.4万辆下降约19.9%；2月受春节因素影响更为明显，销量降至46.4万辆，同比下降约32.4%，为全年阶段性低点。

进入3月后，销量回升至84.8万辆，虽仍低于2025年同期的99.1万辆，但降幅已明显收窄至约14.4%。4月与5月市场进入恢复区间，4月销量约84.9万辆，与2025年同期基本持平（约90.5万辆），同比降幅收窄至约6.2%。

我们可以看到，国内零售前五个月总体大概397万辆，同比−16.5%，国内消费明显降温，出口了183.3万辆，同比+110%，相当于翻倍了，靠出口撑住大盘。今年国内买车的人比去年少，但出口暴增，整体销量还在涨。

通过新能源汽车下乡，能够带动新能源汽车销量。按照以往下乡的经验，能够带来一波销量增长。

还记得以前最早听说促进消费时开展家电下乡。2007年试点家电下乡，包括彩电、冰箱、手机，再到2009年增加了等洗衣机、电脑、空调、热水器、微波炉、电磁炉等，总共含9类家电。这一轮家电下乡持续到2013年。

再后来就是2019年启动了汽车下乡和绿色智能家电下乡，这一波汽车下乡不只是新能源车。前面下乡的家电比较传统，可能能耗较高，也缺乏智能控制，所以这一波再搞家电下乡就突出节能、智能，主要是空调、冰箱、洗衣机、电视。这一波2020年就结束了，因为到2020年又启动了新能源汽车下乡。

再就是2020年启动新能源汽车下乡，每年都启动一次，到今年是第七年了，每年启动的同时，会发布适用的车型，比如今年就有超过150款车，涵盖了主要新能源车企。在开展新能源汽车下乡的同时，我们建材家居下乡、3C电子下乡等活动。

今年发布的开展活动通知内容看，主要提供了车购税、车船税减免、县域充换电设施补短板等政策，积极扩大新能源汽车乡村地区消费。

除了税费减免等措施，还有以旧换新。因为以前就开展了汽车下乡，肯定有很多乡村家庭有换车的需求，可以在购买新能源车的同时，回收旧车，提供以旧换新配套政策，并且不受补贴资格数量限制。

在实施过程中，采取线上线下结合模式。选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，打造车型展示、试乘试驾等线下体验式消费场景，通过直播引流、在线咨询等方式，吸引周边乡镇消费者到店选购新能源汽车，辐射带动线下实体零售发展。

车的消费规模是除了房子之外最大的市场规模了，并且只要购买了车，就会持续产生消费，比如电费、油费、保险费、停车费、车辆内部装饰消费等，并且有车之后，活动半径变大，出门消费的意愿和消费频次也会提高。所以车带动消费的效果是不错的，所以提高车的销量就显得尤为重要了。