福特领睿：智能宜家大五座SUV，北方冬日出行严选好车！

对于咱们在外打拼一年的打工人来说，没什么比“回家过年”这四个字更戳心窝子的。但说实话，作为一个在北方生活多年的老司机，我也挺犯愁，因为春节回家这趟路，真不好走，得拖家带口，得装满年货，还得面对冬天那可能突如其来的大雪和结冰路面。之前开那台小车，后排挤得像沙丁鱼罐头，稍微给点油仪表盘油耗就蹭蹭涨，开长途更是腰酸背痛，所以，趁着春节前，我动了换车的念头。其实我预算不高，十万左右，但要求不低：得大，得装得下全家老小；得智能，能像老司机一样帮我盯着路；还得靠谱，毕竟这是要跑长途回老家见爹妈的。转了一圈，还真让我逮着了“靠谱好车”，就是那个福特领睿2025款。听说这车起售价低至9.88万，还能享智能宜家大五座SUV的待遇。抱着怀疑又期待的心态，我在这个数九寒天试驾了好久，接下来小编就好好盘一盘，看看它是不是我们的心仪座驾。

见到福特领睿的第 一眼，给我的感觉就是这车“支棱”。咱们买家用车，虽然不追求那种张牙舞爪的运动范儿，但也不能太老气。福特领睿这台车的设计就很讨巧，前脸是福特家族化的那种势能美学，分体式的大灯加上那个宽大的格栅，看着特别有精气神。尤其是在冬天，车停在那儿落了点雪，把车灯一开，那种稳重又不失科技感的劲儿一下子就出来了。而且，这车侧面的线条很舒展，更关键的是它宽啊，都知道咱们买车喜欢论长宽高，但其实对乘坐舒适度影响特别大的，往往是“宽”，福特领睿的车身尺寸数据是长4685mm、宽1935mm、高1706mm，轴距2726mm。重点来了，这个1935mm的车宽，属实惊呆我了，站在车头看过去，那种宽体的气场，让人还没上车就觉得这车肯定稳，跑高速肯定不发飘，很多人都以为轴距是舒适的第 一要素，其实那个车宽也非常重要，福特领睿这个车宽堪比大型SUV。

光看着大没用，还得坐进去体验，这次试驾，我特意模拟了一下春节回家的“满载状态”。我身高一米八，先把主驾调到我舒服的位置，然后重点来了，我钻进了后排，说实话，这个后排空间真的给了我惊喜。咱们很多所谓的“大五座”，后排坐三个人其实是受罪的，中间那个谁坐谁难受。但福特领睿不一样，得益于那个1935mm的越级宽体，它的二排空间宽度做到了1560mm，而二排座椅总宽度更是达到了1350mm。我特意叫了两个同事，一个体型壮硕的哥们儿，再加上模拟装了一个儿童安全座椅，我们三个成年人挤在后排，但是完全不觉得局促，如果是那种中间凸起很高的车，中间那位乘客脚都没地儿放。但福特领睿的二排平整地台设计真的太良心了，没有那个尴尬的“鼓包”，中间乘客的双脚可以自由安放。尤其是二排腿部空间达到了360mm，意味着我老婆坐在后排，完全可以翘个二郎腿，甚至可以在后排给宝宝喂奶、换尿布，动作都能施展得开。如果是春节走亲访友，后排坐上父母和岳父岳母，这宽敞性绝对能让他们夸你会买车。再说说那个后备箱，常规容积448L，过年回家塞个三四箱白酒、几盒特产、再加俩行李箱轻轻松松。要是把后排座椅放倒，扩展空间能到1422L，别说年货了，就算是拉点小家电回老家都没问题，这空间表现，简直就是为春节“搬运工”量身定制的。

把车停好，在车里歇会儿的功夫，我得好好体验一下这车的内饰和智能配置，毕竟现在咱们开车，离了智能化真不行。一坐进驾驶舱，那两块12.3英寸的悬浮式大屏非常吸睛。但我知道，屏幕大不代表好用，关键得看“芯”，现在这行情，够智能够聪明才行，福特领睿这次没含糊，直接上了高通骁龙8155芯片，懂行的都知道，这可是目前车机界的宠儿，反应速度快得飞起，我试着唤醒了一下语音助手：你好，福特，打开空调并导航回家，几乎是话音刚落，屏幕上的导航就开始规划路线，空调风量也随之调整。这套腾讯TAI车载智能系统不仅支持CarPlay，还能通过语音连续指令控制主副驾。比如我在开车时想换歌又想调音量，根本不用分神去按按钮，动动嘴皮子就行，不仅方便，关键是安全啊。而且这套系统特别接地气，微信、地图、娱乐APP都有，试想一下，春节全家都坐我的车，嫂子想听广场舞，孩子想听故事，老婆想导航去服务区，通过这套智能系统，大家的需求都能被满足。这哪是开车啊，简直就是一个移动的智能客厅，相信到时候，一定不会让我失望，一定可以给我撑起来面子。

光说不练假把式，接下来咱们上路，正好赶上这两天气温骤降，路面还有点积雪结冰，正好考验考验福特领睿的真实功力。试驾时，点火出发，福特领睿搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，功率125kW（170马力），峰值扭矩260N·m。起步的时候，油门调校得挺线性，并没有那种一蹿一蹿的闯动感。虽然涡轮介入有一丢丢迟滞，但在城市里跟车或者等红灯起步，这种调校反而让人觉得舒服。开起来之后，中后段的加速很有底气，超车的时候深踩油门，动力来得挺及时。对于咱们家用车来说，省不省钱太重要了，福特领睿的WLTC综合油耗是7.5L/100km左右，而且让我感动的是，它只需要加92号汽油，现在的油价大家都懂，能喝92的绝对比喝95的省钱不少。跑一趟长途下来，光油钱就能省出好几顿火锅钱，这对精打细算过日子的家庭来说，绝对是加分项。

春节回家，肯定要上高速，以前我很发愁，现在有了福特领睿的超强辅助，我试驾了一下，一点不怵了，我把速度拉到定速巡航状态，正式开启了L2级辅助驾驶功能，这里必须得夸一下，领睿的这套系统真的太适合长途奔袭了。而且它的全速域自适应巡航和车道保持辅助配合得很好。哪怕是前方有车慢行，它也会平顺地减速跟车；车道稍有偏离，它会温柔地帮我修正方向。那种感觉，就像是有个隐形的“老司机”在帮我搭把手，极大地缓解了驾驶疲劳。而且，针对咱们这种复杂路况，福特领睿的安全配置简直是武装到了牙齿，360°全景影像在窄路会车或者进出老家院子的时候简直是神器，车身周围看得清清楚楚，再也不用担心剐蹭到隔壁大爷的围墙。还有几个配置特别实用：像DOW开门预警，这能防止开车门时撞到后方的电动车或行人，特别是在乱糟糟的服务区停车时太有用了；后方碰撞预警和倒车车侧预警，让我在倒车时眼观六路；再加上主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别……这一套组合拳下来，就像给全车人穿了一层隐形铠甲，咱们春节回家，带着老婆孩子，图的不就是个真“安全”嘛。

北方的冬天，路面状况比较复杂，有时候会有暗冰，有时候会有被重车压烂的坑洼。福特领睿的底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，这套组合是典型的舒适取向。试驾过程中，我故意找了一些井盖和坑洼路面去压。底盘对于细碎震动的过滤很到位，传到车里的感觉比较柔和，没有那种生硬的冲击感。虽然在快速过弯时，车身会有一些侧向的晃动，毕竟这是一台家用舒适SUV，不是赛道跑车，这种表现完全在预料之中。方向盘的指向性不错，虽然低速稍微有点沉，但跑高速的时候这种沉稳感就变成了优势，发飘的情况压根没出现。刹车踏板初段稍微有点软，行程偏长，但适应了之后，这种线性的刹车脚感反而更容易控制平稳停车，防止急刹导致车内乘客晕车，以前我家娃儿就晕车，今年回家过年，我可以放心了，再也不用担心出意外了。

试驾一圈下来，福特领睿给我的印象非常深刻，真的很适合家用，我来说一说福特领睿到底解决了我家哪些痛点？

①空间焦虑不存在，1935mm宽体，后排平整地台，360mm腿部空间，全家出门谁也不受罪，这就是真正的“真三座”大五座。

②智能焦虑不存在，8155芯片加持，L2级辅助驾驶护航，双12.3寸大屏，既好玩又好开，科技感不输几十万的新势力。

③安全焦虑不存在，主动刹车、360影像、各种预警，全方位保护家人安全。

④成本焦虑不存在，低至9.88万起的价格，喝92号油，WLTC油耗7.5L/100km，保养维修也方便。

眼瞅着春节就要到了，如果你也正准备入手一台靠谱的大车，带着老婆孩子、拉着满满一后备箱的年货，体体面面、安安全全地回老家过年，那这台福特领睿，绝对是绕不开的选择和话题。趁着现在有现货，早买早享受，开上福特领睿，这个马年，一定马上有福，马到成功，回家过一个幸福团圆年。