昨夜今晨全球大公司动态 | 李嘉诚旗下长和推进屈臣氏分拆上市；宜家未来五年印度投资增加一倍以上

李嘉诚旗下长和推进屈臣氏分拆上市。宜家未来五年印度投资增加一倍以上。德国电动汽车补贴计划包括中国汽车。格陵兰危机令美股大跌。奈飞、合众银行、美联航公布业绩。

李嘉诚家族旗下长江和记实业正加速推进屈臣氏集团(AS Watson)分拆上市进程，拟于香港与伦敦两地同步挂牌，计划募资至少20亿美元，目标估值达300亿美元。若成功落地，将是港股近年来规模最大的消费零售IPO。截至2024年12月31日，屈臣氏集团通过12个零售品牌在全球30个市场运营着总数达16951家的零售店铺。在2024财年，该零售部门为长和贡献的收益总额为1902亿港元。

家具零售商宜家(IKEA)未来五年将把在印度的投资增加一倍以上，超过2000亿卢比(约22亿美元)，计划开设更多门店并扩大本地采购规模。宜家于2018年在印度南部城市海德拉巴开设了首家门店。接下来，该公司将在目前尚无实体门店的四个印度城市启动线上订单接收服务。印度目前还不是宜家的大型市场。截至2025年8月的财年，宜家印度区销售额增长6%，达186.1亿卢比。公司计划将这一销售额提升至原来的四倍，其中包括将门店数量从6家扩充至30家。

当软件工程师、高管和投资者将工作交给Anthropic的AI模型Claude时，便会亲眼见证一台思维机器展现出的惊人能力，即便在这个强大AI工具泛滥的时代，这种能力依然令人震撼。人们将这种现象称为“为Claude上头”(Claude-pilled)。开发者和业余爱好者将Anthropic旗下AI工具Claude Code的这次走红视为又一个分水岭式时刻，其震撼程度堪比生成式AI首次问世。

欧洲在扩建人工智能、数据中心和能源基础设施方面的雄心，正与一个既尴尬又熟悉的融资现实相碰撞：欧洲严重缺乏其所需的长期投资资本。挑战十分严峻。根据欧盟的估算，欧洲在未来五年可能需要为数字与能源基础设施投资3万亿欧元——且这还不包括国防与国家安全方面的投入。要满足这项需求，必须调动金融体系各个环节的资金：公开市场、银行、政府以及私人资本。

日本旭化成(Asahi Kasei)与名古屋大学的联合研究团队开发出了新一代半导体晶体管。在氮化铝(AlN)基板上成功制备了控制电流的器件“高电子迁移率晶体管(HEMT)”。与利用氮化镓(GaN)的高电子迁移率晶体管相比提高了性能。据称有望提高6G、卫星通信、高性能雷达等新一代通信与雷达系统的高频、高功率器件的性能。新开发的高电子迁移率晶体管改善了结晶生长的条件等，与使用氮化镓的高电子迁移率晶体管相比，实现了2倍以上的耐压性能和低电阻化等。

奈飞(Netflix)已改用全现金方式收购华纳兄弟探索(Warner Bros.Discovery)旗下的工作室和流媒体资产，以阻止竞争对手派拉蒙(Paramount )抢夺这家好莱坞巨头。新的全现金出价得到了华纳兄弟探索董事会的一致支持。华纳兄弟将于4月召开特别投资者会议，就奈飞的交易进行投票。

德国政府推出的30亿欧元电动汽车补贴计划将面向包括中国汽车制造商在内的所有制造商，以期推动市场形成新的增长势头。环境部长施耐德(Carsten Schneider)表示，将追溯至今年初、并持续到2029年的新的补贴计划，将加强德国和欧洲的电动汽车产业，但不会设定地域限制。“我没有看到人们普遍假设的中国汽车制造商大量涌入德国的情况，无论是从数据还是从在路上行驶的汽车都看不出这一点。这就是为什么我们积极面对竞争，不设任何限制，”他表示。

法国汽车制造商雷诺集团(Renault Group)周二表示，其2025年全球销量增长了3.2%，强劲的乘用车需求(尤其是海外市场的需求)帮助抵消了欧洲厢式货车销量的大幅下降。该集团主要在欧洲销售产品，其去年的全球销量为234万辆，其中欧洲市场的销量仅增长了0.5%，而国际市场(包括韩国、摩洛哥和拉丁美洲)的销量则增长了11.7%。

如今想在专业人才市场获得一份稳定工作到底有多难？美国许多最优秀的商学院的毕业生往往要花几个月时间才能拿到录用通知。现在企业对每个白领岗位的招聘都严格把关，导致工商管理硕士(MBA)就业市场低迷了一年多。MBA学位曾是申请年薪几十万美元的高管职位的敲门砖，现在却变得不那么可靠。许多一流商学院毕业生的就业仍不及新冠疫情前的水平。

美股周二大幅收跌，道指下跌870点，标普指数录得10月以来的最大跌幅。美国总统特朗普再次重申有关攫取格陵兰的强硬言论，威胁提高对欧洲八国的关税。市场避险情绪盛行，资金逃离美国资产，美债收益率飙升。道指跌870.74点，跌幅为1.76%，报48488.59点；纳指跌561.07点，跌幅为2.39%，报22954.32点；标普500指数跌143.09点，跌幅为2.06%，报6796.92点。

日本船舶出口协会发布的数据显示，2025年日本出口船舶合同量(接单量)为893万总吨，同比2024年减少20%，已连续4年下降。尽管造船需求旺盛，但由于日本国内造船厂建造能力有限，船台排期已排到约2029年，导致部分订单流失。从接单艘数来看，2025年为186艘，较2024年的251艘减少约三成。按船型划分，集装箱船等货船为25艘，运输铁矿石等的散货船为147艘，油轮为13艘。

高级时装界“最后的君王”瓦伦蒂诺·加拉瓦尼(Valentino Garavani)19日去世，终年93岁。无视潮流更迭，这位意大利设计师在近半个世纪里装点了全球最显赫女性的风姿。众多身穿华伦天奴(Valentino)时装的女性犹如棱镜，可以折射出20世纪下半叶的历史。在电影《斯巴达克斯》首映式上，伊丽莎白·泰勒与柯克·道格拉斯共舞时的着装也出自他手。朱莉娅·罗伯茨凭借在2000年电影《永不妥协》中的表演斩获奥斯卡奖时，在颁奖礼上所穿的复古黑色礼服同样是他设计的。

由于购买力较强的中国游客减少，日本各家百货商场的2025年12月单月销售额均低于上年同期。日本观光厅的数据显示，2024年访日中国人的消费额达到1.7万亿日元，占整体的21%。对于百货店来说，中国游客一直是购买高档化妆品、手表和珠宝等商品意愿强烈的“优质客户”。因此，与超市、服装等其他行业相比，百货店受到的打击更为严重。

2025年访日外国人(入境游客)突破4000万人。消费金额相当于日本国内家庭消费的近3%，旅游业和住宿业成为人口减少背景下宝贵的增长产业。部分地区因游客集中导致的拥堵问题日益严重。日本国土交通相金子恭之公布2025年的访日游客人数预期为4270万人。超过2024年创下的3687万100人的纪录，创下史上新高。

日本东京23区及周边运营的出租车的车费2026年春季前后将上涨。涨价幅度为10.14%，起步价的乘车距离等将缩短。涨价范围包括东京23区以及武藏野市和三鹰市。起步价(500日元，约人民币22.0元)的乘车距离将从1.096公里缩短至1公里，按距离加收的运费(100日元，约合人民币4.4元)将从255米缩短至232米。时速10公里以下时的时间加价(100日元)也将从1分35秒缩短至1分25秒。

财报信息

奈飞(Netflix)公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度营收120.51亿美元，上年同期为102.47亿美元。季度营业利润29.57亿美元，上年同期为22.73亿美元。季度净利润24.19亿美元，上年同期为18.69亿美元。全年营收451.83亿美元，上年为390亿美元。全年营业利润133.27亿美元，上年为104.18亿美元。全年净利润109.81亿美元，上年为87.12亿美元。

美国合众银行(U.S. Bancorp)公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度总净营收73.65亿美元，上年同期为70.09亿美元，同比增长5.1%。季度归属公司普通股东的净利润19.65亿美元，上年同期为15.81亿美元，同比增长24.3%。全年总净营收286.56亿美元，上年为274.55亿美元，同比增长4.4%。全年归属普通股东的净利润71.94亿美元，上年为62.07亿美元，同比增长15.9%。

联合航空控股(United Airlines)公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度总营收153.97亿美元，上年同期为146.95亿美元，同比增长4.8%。季度营业利润13.86亿美元，上年同期为15.03亿美元，同比下降7.8%。季度净利润10.44亿美元，上年同期为9.85亿美元，同比增长6%。全年总营收590.7亿美元，上年为570.63亿美元，同比增长3.5%。全年营业利润47.13亿美元，上年为50.96亿美元，同比下降7.5%。全年净利润33.53亿美元，上年为31.49亿美元，同比增长6.5%。