中国市场杀疯了！资本大迁徙全都纷纷押注中国？外资为何要去中国

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文 |小戎

哈喽，大家好，小戎这篇国际评论，主要分析2026年资本重仓中国热潮，解读企业兴衰原因，看聪明钱如何用脚投票押注中国机遇。

家人们谁懂啊！2026年的资本圈就一个主旋律——重仓中国，主打一个“聪明钱绝不跟钱过不去”。

高盛、摩根士丹利这帮外资投行，喊“超配中国股票”比我们刷短视频还积极，还拍胸脯说未来两年股市每年能涨15%-20%，这是生怕别人抢了他们的筹码啊！

不光投行疯，实体资本也在疯狂“上分”，德国穆勒直奔上海开亚洲首店，一开口就喊着五年开200-500家，这胃口比我炫火锅还大。

雷克萨斯把海外首个新能源基地安在上海，等于直接把家搬来了；麦当劳更狠，以每年千店速度“横扫”中国，连青海都安排上了，目标2028年冲万家，这扩张速度堪比网友吃瓜的手速。

但有人狂欢就有人“翻车”，宜家关店那事儿最近不是闹得挺火？连上海宝山那个曾经的“亚洲最大宜家”都凉了，不少人疑惑：这波“到中国去”的热潮，难道是假象？

外资为何要去中国

真相扎心但真实：不是中国市场不行了，是宜家没跟上咱们的“进化速度”，以前靠房地产红利搞五万平大蓝盒子，让大家边逛样板间边买家具，确实拿捏过潮流。

但现在谁还愿意花俩小时冲郊区大店啊？即时零售都卷到“半小时达”了，碎片化消费时代，宜家那套老玩法早该被扔进“时代垃圾桶”了。

好在它还算识相，关大店开小商超，扎堆核心商圈和地铁口，还疯狂卷线上，这哪是撤退，分明是“换个姿势留在牌桌”。

同款翻车的还有保时捷和BBA，去年在华销量集体扑街，保时捷前三季度销量暴跌26%，利润更是惨到下滑99%，相当于白干大半年；BBA合计少卖26万辆，奔驰跌19%，宝马连跌两年，主打一个“电动化转型慢半拍，被中国车企按在地上摩擦”。

别以为是豪华车市场凉了，2025年中国汽车产销再创新高，新能源占比超50%，自主品牌拿下65%市场份额，不是中国人不买豪车了，是咱们的新能源车又卷技术又卷配置，BBA还在原地踏步，这不被超越才怪，纯属自己坑自己。

最懂行的还是北向资金这波聪明钱，2025年交易额突破50万亿，持股市值涨了近20%，买ETF更是猛砸8100亿，从零散选股变成批量抄底中国资产。

毕竟A股市盈率才16倍，美股都飙到30倍，再加上人民币升值，买A股既能赚股价的钱，还能赚汇率的钱，这波血赚谁不心动？

说到底，2026年的中国市场，正在经历一场“重新定价”。宜家、BBA的困境，不是市场不行，是跟不上节奏被淘汰，而外资投行唱多、北向资金狂买、政要排队访华，都在说明一个道理：现在不到中国来，才是最大的风险。