腰突缠身不用慌！保守治疗稳三年，跑运输、顾家庭两不误

跑长途运输的货车司机，开了18年货车，方向盘一转就是十几个小时，吃喝拉撒几乎都在驾驶室里。三年前的一个冬天，我在高速上跑了一夜，下车检查货物时，腰突然疼得直不起来，右腿还跟着发麻，差点瘫在路边。去医院一查，腰椎间盘突出，医生说再不管不顾，可能要做手术，甚至影响开车。

作为家里的顶梁柱，上有老下有小，货车是全家的生计来源，我哪能停下？医生建议保守治疗，我抱着“死马当活马医”的心态，一边跑运输一边摸索护腰的门道，没想到坚持三年，不仅疼麻的症状全消了，还能正常跑长途、装卸货、陪儿子打球，一次都没复发过。今天就把我这三年跑出来的护腰干货，说给和我一样被腰突缠上的中年人听，尤其是常年久坐久站的兄弟，照着做，腰突真能“稳住”！

一、坐卧住行，跑车人护腰有门道

开货车最熬人的就是久坐，以前我总瘫在驾驶座上，后腰空着，跑四五个小时就腰酸背痛。后来我在驾驶座上垫了个记忆棉腰靠，把座椅调得贴合腰背，还特意定了闹钟，每跑2小时就进服务区，下车溜达5分钟，伸伸懒腰、扭扭腰，让腰椎透透气。

跑车在外，住宾馆最愁选床。一开始我总选硬板床，觉得对腰好，结果硬得硌腰，睡一觉更疼；后来我只选中等硬度的床垫，还自带一个薄褥子，铺在上面刚好贴合腰椎。就算在驾驶室里眯觉，我也会把座椅放倒，垫上腰靠，绝不趴着睡——以前试过一次趴在方向盘上眯盹，醒了腰直接僵住，疼得半天缓不过来。

起床和上下车的姿势也得注意。以前我总猛地一下坐起来，现在都是先侧过身，用胳膊撑着座椅或床面，慢慢坐起来，再双脚落地；上下货车时，我会先扶稳车门，一条腿先迈下来，再让另一条腿跟着落地，全程不让腰发力，这个小动作救了我无数次。

日常我给自己定了“六不原则”：不久坐、不久站、不搬重货（超过20斤的货物都找装卸工帮忙），不趴在桌上眯觉，空调房和驾驶室里绝不露腰（常年穿带护腰的背心），跑短途优先走国道，减少高速颠簸对腰的冲击。

回到家，我第一件事不是洗手做饭，而是先平躺15分钟，在腰下面垫个薄枕头，让腰椎彻底放松。家里的四样护腰宝贝我从不离身：记忆棉腰靠、电热盐袋、长柄工具、折叠小板凳。核心原则就一个：不弯腰！洗漱用长柄牙刷，扫地用长柄拖把，搬东西先蹲下用腿发力，系鞋带时搬个小板凳坐着，坚决不让腰椎扛重担。高跟鞋、负跟鞋早就被我老婆扔了，我常年穿平底劳保鞋，舒服又护腰。

二、理疗锻炼，跑车间隙也能做

理疗是我缓解腰突的“法宝”。跑长途时，我在货车驾驶室里备了个便携电热盐袋，休息时敷在腰上10分钟，暖暖的，紧绷的肌肉就松快了；回到家，我就用集红外热敷、牵引、中频脉冲于一体的腰椎理疗仪，每天做20分钟，比去医院理疗还方便。

选理疗仪我可没少踩坑，之前买过一个低频的，用了半个月一点效果都没有，后来才知道得选2000-6000hz的中频仪，渗透力够强还不伤神经；另外一定要选全腰椎覆盖型的，那些贴电极片的，新手根本找不准位置，反而可能加重不适。跑运输的兄弟选理疗仪，一定要选便携、续航久的，方便在驾驶室里用。

锻炼这事我更是交过“学费”，以前跟风做仰卧起坐，结果疼得直不起腰，才知道腰突的人根本不能做这个。现在我只做温和的动作，在服务区休息时，会做5分钟原地倒走、勾脚尖、站立小燕飞；周末在家，就去小区里的健身器材上拉一拉，或者跟着视频练八段锦，动作慢一点、柔一点，对腰没伤害。记住千万别白天跑一天车累个半死，晚上还猛锻炼，循序渐进才靠谱。

三、饮食保暖，这些小事别忽视

跑运输的人吃饭不规律，以前我总爱吃重油重辣的快餐，肠胃总不舒服，一便秘就更糟了——使劲排便的时候，腰椎压力大得吓人。后来我在货车上备了保温箱，装着牛奶、鸡蛋、苹果和全麦面包，饿了就吃这些，少吃辛辣油腻的食物；回到家，老婆也会给我做补钙、补维生素和粗纤维的菜，不仅体重降了8斤，便秘的毛病也没了。要知道，体重每降一斤，腰椎的负担就少一分。

上厕所我只选坐式马桶，就算在服务区遇到蹲便器，我也会找个小板凳垫在脚下，尽量让身体放松，绝不使劲弯腰。

保暖更是护腰的重中之重。跑长途时，就算夏天再热，我也会穿长袖衬衫或带护腰的背心，不让空调直吹后腰；冬天在驾驶室里，我会备一个车载电热毯，提前把座椅捂热，再坐上去。腰突就怕凉，一受凉肌肉就痉挛，疼起来真能让人直跺脚，跑运输的兄弟可千万别贪凉。

腰突不是绝症，也不是说得了就得停下工作、躺一辈子。作为一个和腰突抗争了三年的货车司机，我想说，只要找对方法、坚持养护，咱们中年人照样能撑起家庭、好好生活。希望我的这些经验，能帮到更多被腰突困扰的朋友，尤其是常年奔波的跑车人，保护好腰，才能跑更远的路、赚更多的钱！