成功顾家好男人的首选家用中大型suv 入门就237马力

外观是我选择这辆车的首要原因，车头、车尾、门框的几处线条处理得非常到位，适合国人审美需求。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。外观和大众途昂相比之下，差距显而易见，我比较满意别克昂科旗的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中控台架构所显的档次感稍显不足，按键质感不佳，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，看到大众途昂内饰，可知别克昂克旗内饰并不具备特色。

内饰部分，采用环抱一体式座舱设计和双拼色的设计，并且还搭载了按键式的电子换挡。此外在中控面板采用了高亮烤漆配合上大面积的钢琴烤漆，整体质感和豪华感营造的还是十分强烈。而在配置方面，昂科旗配备acc自适应巡航、cmb碰撞缓解、lka车道保持、pd行人识别/保护等安全配置。同时还搭载了etrs按键式电子换挡、手机无线充电、三区独立全自动空调等舒适配置，也进一步提升了整车的豪华感和舒适性。

昂科旗的车长4981mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在44位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

昂科旗搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在75位。

昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了

自动泊车

、

零胎压续航轮胎

、

自动驻车

、

陡坡缓降

、

上坡辅助

、

膝部气囊

、

HUD抬头显示

、

刹车防抱死(ABS)

、

制动力分配(EBD/CBC等)

、

刹车辅助(EBA/BAS等)

、

牵引力控制(ASR/TCS等)

、

流媒体内后视镜

、

主动降噪

、

发动机启停

、

侧安全气帘

、

手机无线充电

、

夜视系统

、

LED日间行车灯

、

前倒车雷达

、

胎压监测

、

方向盘加热

、

外后视镜自动防眩目

、

车身稳定控制(ESP/DSC等)

、

后倒车雷达

、

碰撞预警/主动刹车

、

疲劳提醒

、

遥控泊车

、

儿童座椅接口

、

车道保持(LKAS)

等配置。

其中，

自动驻车

可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;

陡坡缓降

可以安全低速通过陡坡路况;

膝部气囊

降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科旗，那么我们根据历史上购买过昂科旗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科旗最满意的是它的尾部设计都很好，另外动力牛、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。