10万多拿下旗舰版！二手本田雅阁，宜商宜家好选择

咱们今天聊的雅阁，可是个传奇车型，自打1976年第一代雅阁诞生，到现在都更新到十一代啦！作为本田的当家花旦，雅阁用它那“丝滑顺畅的动力传输，犹如轻轨般稳定，还有那宽敞得不得了的乘坐空间”，愣是在咱们国内轿车市场圈粉无数，销量那是杠杠的！而且，雅阁还特别爱“健身”，随着时间推移，它变得越来越智能，越来越省油，就为了让我们开车更轻松，更环保。所以啊，想入手一辆心水的雅阁，不管是买新车还是二手车，都是一种不错的出行选择哦~。今天呢，我们要介绍的是一辆二手雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版 国V，一起来看看这辆二手车成色咋样，能不能让您满意~

先来看看这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版 国V的基本情况哈：

车辆品牌：本田雅阁

具体版本：2018款 260TURBO 旗舰版 国V

车身颜色：黑色

上牌地点：深圳

上牌日期：2019年1月

表显里程：2.8万公里

过户次数：1次

新车指导价：22.98万元

二手车报价：10.88万元

车龄：6年11个月

车况是挑选二手车时的关键点，咱们接下来仔细瞧瞧这辆车的车况表现如何。在外观检测部分，这辆雅阁的整体外观状态挺不错，车身主要覆盖件仅有1处瑕疵，经过专业检测并无其他问题，这处瑕疵位于车身右后翼子板，该零部件经过喷漆修复处理，不影响正常使用。

除了外观检测，在挑选二手车的过程中，更重要的是要排除掉事故车、泡水车或火烧车这些存在潜在风险的车辆。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽说这辆雅阁已通过了大部分事故检测项目，但在右C柱封边处发现了轻微的变形。这里简单科普一下，如果车辆的B柱或C柱封边有轻微变形，并不意味着一定是事故车。日常驾驶中，车门的频繁开关以及长时间的日晒都有可能造成封边变形，这个您大可不必担心。

内饰检测中，整体状态良好，功能使用正常，只有主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨存在锈蚀的情况，但经过检测人员评估，并不会影响车辆的正常使用。毕竟车子用了快7年，有些自然损耗也是在所难免的啦~

选二手车，车况看得仔细，车价也得比比心里才踏实~根据懂车帝针对这款车的大数据分析，这款二手雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版 国V价格比较合理，市场行情价为10.36万-12.64万，它的报价则为10.88万，而且本车的热度较高，预计30天内售出，心动的朋友可得抓紧时间啦！

接下来，我们聊聊这辆车的配置部分。雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版 国V在配置上装备了真皮+仿皮座椅、全景天窗等，值得一提的是，这款车拥有L2辅助驾驶和前排座椅通风功能，这一配置在同级别车型中堪称“领头羊”！L2辅助驾驶让你开车更轻松，前排座椅通风则能让你在炎炎夏日里坐进车内也不会觉得热乎乎的，这两个配置一起用，妥妥的提升行车舒适感呀~

动力部分，这款车搭载了1.5T 194马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩260(N·m)"。悬架部分，这辆车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版 国V在空间部分，这辆车的长宽高轴距分别是：4893x1862x1449(mm)，轴距为2830(mm)，在同级别车型中处于中等水平。座椅放倒方面，后排座椅可以整排放倒，便于拓展行李舱空间，满足不同储物需求。

养车成本也是选车时不可忽视的一部分，根据懂车帝对这款车的大数据分析，雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版 国V的10年平均用车成本约为10,456元/年，这一数字在同级别车型中处于较高水准。好了，以上就是我们对这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版 国V的全部介绍了~

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。