11万多拿下准新本田雅阁，要面子又顾家的好选择？

作为本田的明星车型，雅阁从1999年正式进入国内市场，历经十代进化，在国内市场已经有着非常不错的影响里，尤其是最新款的雅阁，更是凭借其外观设计、动力以及价格收获了不少人气。今天要说的这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，是2023年10月份上牌的车型，到现在也不过一年多的时间，跑了2.9万公里，报价11.98万，价格是不是合适，还得看整体的车况表现如何。

基本信息

这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是2.90万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在东莞。2023年10月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为21.55万，现在的二手车报价是11.98万。

具体配置信息

2023款的车，从配置上来看，基本能满足日常需求。雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、3种驾驶模式可选、OTA升级、语音分区域唤醒识别等。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机APP一样，随时更新，紧随时代潮流；而语音分区域唤醒识别则可以做到互不干扰，主副驾以及后排乘客都可以对车发号施令。

动力上，搭载了1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是192kW，最大扭矩是260N·m，百公里油耗是6.6L（WLTC标准），与之匹配的是CVT无级变速箱，作为家用车，它的动力绰绰有余。

内饰

市场行情与用车成本

雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版的市场行情价是11.18万-13.18万，它的报价则是11.98万，基本上和最低报价持平，同时63.89%的保值率也高出了同级车，同级车的保值率是51.08%。

据估算，雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版的平均用车成本是513元/月，也算是正常水准。

优劣势分析

明显的优势就是这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版用得不多，行驶里程比较短，同时是2023年的车，车龄小，保养得当，车况比较好。加上雅阁属于热门车型，市场欢迎度高，保值率高。从配置来看，这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版的配置不算低，日常用车，舒适性和便利性都不会差。

不过雅阁有异响、隔音差的问题，不知道这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版有没有，只有看实车检测结果；还有就是日系车普遍的车身薄，隔音差，在这辆车上体现的也不会少。

综上所述，买二手车，车况是最该考虑的，这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版其他的都挺好，价格也适中，就看实车表现怎么样了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。