一手准新帕萨特，宜商宜家，12万拿下德系舒适大沙发？

今天给大家带来一辆二手帕萨特，具体版本是——帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，该车搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速8.4s，NEDC综合油耗6.3L/100km，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于75%同级车，行李厢容积521L，优于41%同级车行李厢空间。新车含税价24.62万，如今只要12.38万，省12.24万，约半价购新车，支持分期购车，首付3.56万即可开回家，感兴趣的朋友可以了解一下。

基础车况

帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，新车含税价为24.62万，现在的二手车报价是12.38万，2022年6月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是东莞。同时累计行驶里程是5万公里，该车符合国VI排放标准。

在买二手车的时候，车况始终是买家关注的重点。这辆车的检测报告显示，它存在轻微的瑕疵，但不是事故车，以下是具体的瑕疵项。

外观检测，车辆存在轻微的瑕疵，有4处问题需要注意，具体是左后门钣金修复、后备箱盖喷漆修复、左后翼子板喷漆修复、右后翼子板喷漆修复，属于正常用车场景下的磨损，不影响车辆的性能和安全。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

10几万的车，都有哪些好用配置？帕萨特 2022款 330TSI 豪华版配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、前排座椅通风加热、L2辅助驾驶、前排座椅通风等配置。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的前排座椅通风，正所谓二十一世纪最舒服的开车环境，冬不冷夏不热，座椅通风一打开，夏天暴晒之后的座椅表面不会觉得烫，冬天座椅表面也不会觉得特别凉，大幅的提升了乘坐的舒适感；还有倒车影像，当你倒车的时候，可以为你提供后方的实时视野，减小盲区，提高停车的安全性。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，与之匹配的是7档湿式双离合变速箱，整体动力表现不错。同时百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于75%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于71%同级车，同时第二排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积521L，优于41%同级车行李厢空间。

内饰

整体状况良好，有轻微瑕疵，应该是原车主使用过程比较爱惜，以下是部分瑕疵图。

市场行情与用车成本

目前它的报价是12.38万，对帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的市场行情价是10.65万-12.88万，它的报价合理，但不占优势，不过它56.52%的保值率高于同级车，同级车的仅是51.23%。

据估算，同级车的最低用车成本是6535元/年，最高是13461元/年，帕萨特 2022款 330TSI 豪华版是11379元/年，用车成本不算低。

优势和缺点

优势：德系车是出了名的皮实耐用，帕萨特作为B级车的王者之一，市场保有量极高，而且保值率也很高，意味着你买了以后开几年再卖掉也不会亏太多。这辆帕萨特是2022款中高配车型，车龄只有两年多，里程也只有5万公里，可以说正处于帕萨特性能最佳的状态，买来基本不需要修理，属于到手开的类型。目前售价12.38万，首付3.56万即可开回家，门槛较低。

缺点：外观钣金有剐蹭修复的痕迹，完美主义者可能看不上车况，其次帕萨特属于典型的空间大，但是乘坐舒适性较差的车型，如果家用的话，可能会不太满意，更适合商用。

综合来看，这款帕萨特各方面都比较均衡，既有着强劲的动力，也有不错的燃油经济性，空间宽敞，配置丰富，还比较保值。几万块的差价，就能享受到完全不同的待遇，还是挺划算的。适合公司代步使用，大气的外观，扎实的做工，无论是开会还是谈生意都很合适，不过家用的话可能乘坐体验一般，可以作为家里第二辆车购入。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。