V6途昂带回家，宜商宜家，23万多拿下

途昂是大众汽车公司旗下的一款中大型SUV，基于MQB平台打造。途昂于2016年在广州车展上首次亮相，并随后由上汽大众在中国市场生产销售。途昂的诞生背景可以追溯到2015年，当时大众汽车推出了名为"Teramont"的概念车，展示了一款针对北美和中国市场设计的大型SUV。2022年3月21日，2022款上汽大众途昂正式上市，共推出7款不同配置车型，售价区间为29.2-40.2万元。基于MQB Evo平台打造。作为年代改款车型，外观内饰方面与上一年款相比基本无变化，主要针对细节进行微调，四驱尊崇豪华版的车型前后轮轮辋规格从19英寸升级为了20英寸，并且配置增加了并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全景影像、方向盘加热等功能。动力方面，搭载2.0T和2.5T发动机，2.0T发动机分高低功率两个版本，低功率版的最大功率是186马力，最大扭矩是320N·m；高功率版的最大功率是220马力，最大扭矩是350N·m，2.5T V6发动机的最大功率是299马力，最大扭矩是500N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。

今天我们要介绍的这款途昂 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版，新车含税价为44.27万，现在的二手车报价是23.78万，2022年7月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是沈阳。至今累计行驶里程是5.2万公里，该车符合国VI排放标准。

途昂 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版的配置很好，配备了全速自适应巡航、真皮座椅等配置，其中DOW开门预警系统和12喇叭哈曼卡顿音响同级领先。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于94%同级车。

动力上，搭载的是2.5T V6，涡轮增压发动机，百公里加速仅7.2s，动力秒杀2022款红旗HS7，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，适时四驱可以完全满足日常使用需求。

途昂 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版的轴距是2980mm，轴距优于72%同级车，乘坐空间和舒适性较好。同时后排可50:50比例放倒座椅，行李厢容积可从286L扩容到2415L，优于57%同级车行李厢空间。

根据估算，途昂 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版的用车成本是17139元/年，同级车最低是12460元/年，最高是21466元/年，所以用车成本不算低。

途昂 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版的售价是23.78万，这个价格并不算低，因为它的市场行情价是21.74万-26.22万，不过保值率不高，因为它的保值率是49.32%，而同级车的最高保值率是58.97%。

途昂 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版的里程少于均值1.1万公里，+3400元，车龄多于均值0.1年，-600元，过户次数少于均值0.2次，+500元，颜色，黑色，+556元。综合性价比指数72%。

途昂 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版的新车含税价是44.27万，现在的二手车报价是23.78万，但是保值率并不是很高，而且用车成本比较高，所以还是要综合考虑。

以上就是我们对这款车的全部介绍了，如果您喜欢这款车的配置，那么它还是有一定的性价比的，毕竟大空间的车子更适用于全家出行，但是这款车没有检测报告，所以还是要谨慎参考。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。