20款别克GL8：6万公里，宜商宜家，13万拿下！

说到别克 GL8，得从 1999 年通用别克推出的第一代 GL8 讲起，那时候的 MPV 市场一片蓝海，别克 GL8 凭借豪华性和舒适性，直接开拓国内的 MPV 市场，同时也奠定了别克 GL8 在 MPV 市场的地位，说它是中国MPV市场的里程碑也不为过。截至2024年11月，别克GL8家族累计销量已突破100万台。作为一款“现象级”的车型，别克GL8不仅是一款产品，更代表了一个市场级别的发展高度与广度。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手别克GL8，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先来看看这辆二手别克GL8基础信息，该车的具体版本是：别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI，车源地在深圳，上牌地是深圳，上牌日期在2020年5月，表显里程6万公里，有1次过户记录。新车指导价为28.99万，而现在的二手车报价为12.8万，相比新车含税价，便宜了18.91万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:左后翼子板。这属于车身覆盖件，日常开车难免会发生剐蹭，这个不影响车辆安全。

在内饰检测部分，内饰轻微磨损，功能使用正常，经过对内饰和主要功能检测，有3项问题需注意，具体是拆卸痕迹:后排座椅、后排座椅，改装:顶棚。这个可能是上任车主对内饰进行了改装和加装，这个不影响正常使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

接下来我们说说这辆车的配置和动力部分，该车配备了织物座椅、单天窗等配置，其中车联网和三区自动空调同级领先。动力方面，搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.5L（NEDC标准），优于60%同级车。在空间部分，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于94%同级车行李厢空间。

官方标称的百公里油耗为8.5升，不过这个跟大家的用车习惯有关，有人开车比较猛，有的人开车比较稳，根据懂车帝用户反馈，油耗基本会在8.5升左右每百公里，供大家参考。

当前市场上，这款车的二手车均价大致在 14.08 万至 17.27 万之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。至于用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约 1.5 万元左右。需要注意的是，实际费用支出可能会因个人使用习惯及维护选择而有所不同。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。