15万多拿下准新一手传祺M8，宜商宜家的高端MPV之选

自2020年8月上市以来，传祺M8已累计卖出近16万台，成功打破中国品牌向上天花板，成为最快达成10万辆的中国品牌20万级高端MPV。不仅收获了市场与消费者的认可，更在权威机构发布的保值率榜单中，一举夺得中国品牌MPV保值率第一。本文介绍的传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版，跑了有4.5万公里，报价15.98万，比较合适。

基本信息

这辆传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版，定位是中大型MPV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.50万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在太原。2022年11月首次上牌，在此期间过户0次。这辆车的新车含税价是27.67万，目前二手车售价是15.98万，相当于开2年多便宜11.69万。

具体配置信息

传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、手机无线充电、第二排电动调节等配置，其中手机App远程控制和车内香氛装置同级领先。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于63%同级车。

在空间上，2820mm轴距优于50%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积从347L扩容到1424L，优于73%同级车，二排座椅可以电动调节，舒适度和空间都有保障。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是185kW，最大扭矩是390N·m，动力感很强，同时它用的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，表现也不错。

内饰

传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版的内饰稍微有使用痕迹，整体保护的很好，不影响正常使用。

市场行情与用车成本

传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版的市场行情价是13.62万-16.12万，它的报价则是15.98万，报价虽然合理，但优势不明显，不过它52.97%的保值率很高，因为同级车的仅是45.96%。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是17791元/年，传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版是13431元/年，用车成本适中，不占优势。

从上述信息可以看出，传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版在配置、空间上表现都不错，尤其是座椅的舒适度，都得到了保障，而且内饰保护的好，整体较新，加上它的报价在市场行情中属于合理的报价，进一步提高了它在同级车中的性价比，同时52.97%的保值率，也让它远超同级车。只是买它需要承担每年13431元的用车成本，建议慎重考虑。

以上就是对传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版的介绍了，不到3年，跑了4.5万公里，年平均1.5万公里出头，算是正常家用车的水平。目前15.98万的报价，确实比较合适。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。