2019年奥迪Q7：13.9万公里，18.8万，宜商宜家好选择！

2002年第一代奥迪Q7问世，作为奥迪“Q”家族的开山之作，不仅拓展了奥迪的产品线，也开启了豪华SUV的全新篇章。历经三代进化，第一代plantinum edition版、第二代以及现在的第三代，虽然每一代车型性格迥异，但都能准确的抓住消费者的心。这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI 舒适型，是2019年款的车，当时的新车指导价是68.38万，现在二手车报价18.8万。里程13.90万公里，未过户。

车辆信息

这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI 舒适型，2019年7月上牌，距今不到7年，还有6个月可以再次享受国家的减半征收车辆购置税政策。里程13.90万公里，家用车一般一年2万公里左右，这辆车6年多的时间跑了13万公里多，属于正常范围。深灰色车身，汽油车，国V排放标准，未过户。

车源地和上牌地都是漳州。新车含税价74.57万，目前二手车报价18.8万，开近七年便宜55.77万。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析，这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI 舒适型价格处于市场行情价中等水平，保值率也较高，因为它的需求量还不错。目前市场上类似车型最低报价17.84万，最高报价23.86万，而它的报价18.8万，价格适中，不过它的里程适中，使用时间较短，未过户，综合性价比还是不错的。

奥迪Q7 2019款 45 TFSI 舒适型的10年平均用车成本是18449元/年，与同级车相比处于中间值。同级车最高成本23734元/年，最低15100元/年。这主要跟车主选择的商业保险以及行驶里程有直接关系。

功能配置

这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI 舒适型配有真皮座椅、全景天窗等配置，其中全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先。安全性上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。全液晶屏仪表和电动后尾门非常受车主欢迎，仪表盘突破指针和圆圈的传统形式，以屏幕显示代替，可以自定义显示内容和形式，既个性化又科技感；电动后尾门也是一个非常方便的配置，关闭后备厢门，不需要用手，轻轻一按或者挥动一下腿就可以轻松关闭，对于购物后双手不方便的情况，特别实用。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.5L（NEDC标准），优于42%同级车。百公里加速时间为7.1s，优于56%同级车。全时四驱当属四驱中的王者，可以完全放心交给系统去处理，心无旁骛的享受越野的乐趣就好啦！真香!

空间上，奥迪Q7 2019款 45 TFSI 舒适型的轴距是3001mm，优于88%同级车，后排可35:30:35比例放倒座椅，行李厢容积可从890L扩容到2075L，优于50%同级车行李厢空间。第三排座椅可以应急使用，全家出行，不用另外开一辆车，省事省力；同时行李厢空间也很大，网友评价说“进能装人，退能载物”，是一个灵活的大空间。

奥迪Q7 2019款 45 TFSI 舒适型悬架是多连杆式独立悬挂，优点是舒适度高，操控好，缺点是结构复杂，成本高。

价格影响因素

奥迪Q7 2019款 45 TFSI 舒适型价格受几个因素的影响，里程，多于均值4.6万公里，车龄，多于均值0.1年，过户次数，少于均值0.6次，颜色，深灰色，综合下来价格合理。

优势和缺点

买二手车，最担心的是对车况不了解，这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI 舒适型有几个优点，首先未过户，基本可以排除套牌车、拼装车的可能；其次里程相对较少，使用时间也较短，未来几年的残值也会比较高；再者标配电动尾门和全液晶屏仪表，领先同级别车型，最后深灰色比较大众化，保值率高。

缺点的话，18年的车，也快到大修的时候了，后期维修保养可能会是一笔不小的开支，当然具体金额，还是要根据实际车况和当地工时费而定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。