2020年雷克萨斯ES：16万多开回家，宜商宜家的选择！

2018年7月，第七代雷克萨斯ES正式发布。相比第六代车型，这一代ES采用了加大的纺锤形进气格栅，并提供了普通版和F SPORT版两种外观方案。普通版车型采用横向装饰的进气格栅，而F SPORT版则使用了黑色网状进气格栅设计。在车身尺寸方面，第七代ES的长度、宽度、高度分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距达到2870mm。在动力方面，第七代ES搭载了2.0L、2.5L以及2.5L混合动力系统。其中，2.0L发动机的最大功率为127kW（173Ps），峰值扭矩为208N·m；2.5L发动机的最大功率为152kW（207Ps），峰值扭矩为243N·m；而2.5L混合动力系统的综合最大功率为161kW（218Ps）。接下来我们要看的这辆车是雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，这辆车于2020年8月上牌，跑了5.79万公里，售价16.58万元。

基础信息

这辆雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，定位是中大型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.79万公里，该车符合国VI 排放标准。

车源地和上牌地都在杭州。2020年08月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为31.70万，现在的二手车报价是16.58万，相当于开5年多便宜了15.12万。

具体配置信息

买二手车，最应该关注的就是配置和安全。雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、车道居中保持、双区自动空调等配置。安全上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于91%同级车。

其中的全速自适应巡航算是一个很实用的功能，打开以后，系统会根据行车环境去调整车速，不用驾驶者自己调整，开起来就会很轻松；而车道居中保持，平时开车的时候，如果分神了，系统会进行提醒，避免发生一些不必要的危险。

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸发动机，最大功率是127kW，最大扭矩是208N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，作为家用车，动力完全够用。

空间上，它的行李厢容积是454L，优于67%同级车行李厢空间，二排放下来，可以扩展到更大的空间，偶尔需要装个大物件也完全能够满足。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的市场行情价是18.77万-22.76万，它的报价则是16.58万，已经低于市场价的最低价格，价格上有优势，同时保值率也高。

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的10年平均用车成本是11327元/年，同级车的最低是10406元/年，最高是19798元/年，所以它的用车成本适中。

优势和缺点

优势：雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的市场行情价是18.77万-22.76万，它的报价则是16.58万，已经低于市场价的最低价格，价格上有优势，同时保值率也高。配置比较丰富，全速自适应巡航、仿皮座椅、车道居中保持、双区自动空调等配置都有，安全性也高，有10个气囊。

缺点：动力弱，空间小，与同级别车型相比，动力和空间不占优势。

根据懂车帝网站上的描述，这辆雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的价格低于市场行情价，性价比较高。在选购二手车时，建议您综合考虑车辆的性能、配置、价格以及卖家的信誉等因素，做出明智的选择。

以上就是为您分享的雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的情况，如果您感兴趣，可以到线下门店看看实车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。