13万多拿下准新一手传祺M8，宜商宜家，空间魔术师？

自2020年正式上市以来，传祺M8已累计卖出近10万台，成为国产高端MPV的代表车型。传祺M8的出现打破了别克GL8在MPV市场的垄断地位，让国人看到了中国品牌在MPV领域的实力。今天要说的这台传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版为13.58万，重点看下值不值得选购。

车辆基本信息

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版，新车含税价为21.14万，而现在的二手车报价是13.58万，2023年1月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是张家界。同时至今累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI排放标准。

二手车市场行情

根据大数据显示，传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版的二手车报价是13.58万，市场上同年份的车最低报价是12.78万，最高报价是16.68万，所以它的报价在市场上的价格适中。但它的保值率较高，因为它的保值率是50.13％，而同级车的保值率仅仅是46.48％。

用车成本

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版的10年平均用车成本是13439元/年，而同级车的最低10年平均用车成本是11464元/年，最高是14931元/年，相比之下，传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版的用车成本适中。

功能配置

配置一直是MPV的强项，传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、OTA升级、语音分区域唤醒识别、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于63％同级车。

其中的OTA升级，可以让系统想手机APP一样随时更新，紧随时代潮流。而全速自适应巡航，无论是日常开车还是高速开车都比较实用，系统会根据行车环境去调整车速，全程不需要自己调整，开车也会更轻松。

动力性能

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT自动变速箱，换挡平顺，传动效率高。同时百公里油耗需要8.3L，虽不算优秀，但也属于正常水准。

空间

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版的轴距是3000mm，后排可以40:60比例放倒座椅，行李厢容积590L，能够容纳更多的物品，进一步提高了家用舒适性。

优势和缺点

说完了传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版的配置，我们来说说它有哪些优势和缺点。优势方面，我认为配置比较丰富，尤其是OTA升级和全速自适应巡航用起来比较方便。且座椅支持40:60比例放倒座椅，行李厢容积590L，能够容纳更多的物品，进一步提高了家用舒适性。

缺点方面，油耗偏高，且变速箱异响问题较多，购买前需要充分衡量下优缺点。

综上所述，传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版的配置丰富，尤其是一些实用性配置，都比较贴近家用。同时空间大也是它的优点，适合全家出行。但油耗偏高，且变速箱异响问题也需要格外注意，希望这些能帮到你。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。