12.58万收帕萨特，体验德系品质，宜商宜家之选！

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐。2022款帕萨特外观采用“双前脸”设计，颜值更高，更显年轻运动，同时在空间、动力、配置等方面依旧保持一贯的高标准，因此市场保有量极高，保值率也很不错。今天这辆帕萨特2022款330TSI精英版，上牌至今不到3年，跑了2.4万公里，家用车况，12.58万就能开回家，性价比还是不错的。

基础车况

这辆帕萨特2022款330TSI精英版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是2.40万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在常州。2022年8月首次上牌，在此期间过户0次。这辆车的新车含税价是22.55万，目前二手车售价是12.58万，相当于开近3年便宜了9.97万。

买二手车，车况始终是买家最关注的点，这辆车的车况表现良好，具体车况表现，建议以实车为准。

具体配置信息

不到13万的车，都有哪些好用的配置？这辆帕萨特 2022款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、10.2英寸全液晶屏仪表、三区自动空调等配置，其中10.2英寸全液晶屏仪表和三区自动空调同级领先，表现也不错。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。并线辅助是个很实用的功能，当我们在高速上想变换车道，并打开转向灯的时候，并线辅助系统会提醒我们后方有车辆驶来，此时不能变换车道，避免发生危险。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2022款天籁、2022款君威，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于73%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于75%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，进两米九的轴距，不仅乘坐舒适，空间也很大，具体有多大，推荐线下看实车。

内饰

该车采用了三幅式方向盘，整体看起来非常时尚动感，座椅的包裹性和舒适性都非常不错，为乘客提供了良好的乘坐体验。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析，帕萨特 2022款 330TSI 精英版二手车价格在13.13万-15.52万之间，这辆车的价格比较便宜，是12.58万，价格上有一定优势，同时保值率也高，未来几年折价较少。

帕萨特 2022款 330TSI 精英版的10年平均用车成本是11447元/年，同级车的最低是10278元/年，最高是13469元/年，所以它的用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

优势：德系车的底盘质感是出了名的厚重，帕萨特也不例外，底盘扎实稳重，高速非常稳，坐起来也比较舒适，商务大气，空间大，适合全家出行，2.0T的动力充沛，家用可以满足。

缺点：起步较肉，市区代步油耗偏高，钣金较薄，异响较多，尤其是老化后，德系车的通病。

综上所述，帕萨特作为一款在多个方面都能带来出色体验的B级车，确实堪称“全能选手”。不仅有着令人眼前一亮的外观设计，内饰的豪华感和科技感营造得也很到位，当然，还有它那宽敞舒适的乘坐空间，以及那一项项领先同级的高科技配置，都进一步增强了它的市场竞争力。今天这辆帕萨特，不到3年的车龄，2.4万公里的里程，车况良好，最重要的是价格给力，还不到新车的一半，入手压力小，家用代步很合适。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。