10万多拿下雷克萨斯ES，宜商宜家，享受舒适驾乘

2015年8月18日，ES车型正式上市，此次上市根据动力配置不同共有7款车型可以选择，售价区间为27.90-46.70万元。作为雷克萨斯品牌旗下的热销车型之一，凭借其出色的性能和合理的价格赢得了众多消费者的青睐。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES，让您来判断一下这辆车是否还像新车那样迷人。

首先来了解一下这辆二手雷克萨斯ES的基本情况，该车具体版本是2015款 200精英版，上牌日期是2016年3月，有1次过户记录，目前表显里程是15万公里，再跑5万公里就到报废里程了。新车指导价是27.9万，目前二手车报价是10.68万。该车的车源所在地和上牌地都是茂名，车身颜色是白色。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过检测，该车外观存在轻微划痕和修复，经过对汽车主要覆盖件检测，有2项问题需注意，具体是喷漆修复:左后翼子板、右后翼子板，以上就是这辆车的外观检测问题，瑕疵问题不大，可以正常使用。

除了外观检测，在内饰检测中，该车的内饰整洁如新，功能使用良好，内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然这辆车通过了重大事故检测，但在一些细微之处还是留下了使用痕迹。接下来，我们将为您展示这些瑕疵的实拍图。

水箱框架 1/1

该零部件，拆卸痕迹，受过外力作用产生的部件之间的分离现象，不影响车辆使用

左车顶边梁 1/1

该零部件，喷漆修复，非事故造成，受过外力作用产生的部件表面工艺处理，不影响车辆使用

右车顶边梁 1/1

后围板 1/1

该零部件，变形，受过外力作用导致的形状改变，不影响车辆使用

主驾座椅滑轨 1/1

除了上述的检测项目，还有泡水检测和火烧检测，以防万一，避免买到泡水车和火烧车。这辆车已经通过了泡水检测和火烧检测，所以可以确定它非泡水车和非火烧车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这辆车配备了全车无钥匙进入和无钥匙启动，这项配置用起来非常方便，不用来回掏钥匙，免去很多麻烦。另外还配备了双区自动空调，这项配置在同级别车型并不常见，双区自动空调就是左右两侧空调可以独立调节，满足左右两侧乘客对不同温度的需求。

除了以上的配置，这辆车还配有上坡辅助和能量回收系统。上坡辅助可以在坡道起步时提供短暂的制动，防止车辆后溜，让驾驶者更从容地起步。而能量回收系统则能高效回收制动时的动能，为电池充电，增加续航里程。这些配置不仅提升了驾驶的舒适性和安全性，同时也体现了雷克萨斯ES 2015款 200精英版在节能环保方面的考量。

动力部分，这辆车搭载了2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力总成表现一般，但可以满足日常家用。

根据懂车帝平台数据显示，这辆车目前的二手车报价在10.68-13.65万之间，具体的价格要看具体的车况表现。

在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.2万元左右，实际费用开销会根据车主的使用习惯有所不同。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。