一手20款迈腾330TSI，6万公里正当年，宜商宜家好选择

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。历经几代的发展，迈腾在国内市场赢得了不少消费者的青睐，这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，是2021年上牌的车型，跑了6万公里，新车含税价25.59万，二手车报价是11.88万，基本上是半价了。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，新车含税价是25.59万，二手车报价是11.88万，不到11.9万，相当于开了4年多便宜了13.71万。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是苏州。同时累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI排放标准。2021年6月首次上牌，期间过户0次。

具体配置信息

不到12万的车，有哪些实用配置呢？迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、前排座椅加热、车联网等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于71%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；而前排座椅加热，可以提高前排人的乘车舒适度，如果能实现前排座椅加热和通风的自由切换就更好了。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间需要8.1s，动力表现不算优秀，但也远超2020款天籁、2020款君威等车。同时百公里油耗是6.3L（NEDC标准），也是正常水准。

空间上，它的轴距是2871mm，优于62%同级车，同时第二排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积533L，优于2020款亚洲龙。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是12.79万-15.75万，它的报价则是11.88万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13783元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型是11304元/年，不算低，但也算正常水准。

优势和缺点

优势：德系车底盘质感很扎实，高速稳如狗说的就是大众煤。车子用得不多，功能全面，配置到位。市场保有量大，保值率高。这一代迈腾空间宽敞，尤其是后排，乘坐无压力。2.0T动力充沛，家用可以放心。

缺点：大众双离合变速箱多少有点问题，尤其是迈腾这款湿式双离合，保养不到位的话，很有可能会发生渗油，导致升降档不积极，升档抖动。发动机也有概率发生烧机油的情况，需要定期检查更换。底盘偏硬，舒适性一般，大灯昏暗，被称为煤油灯。

迈腾是一汽-大众推出的B级轿车，2007年引入国产，历经几代发展，已经得到了市场的认可，品质没问题，空间大，动力足，就是德系车普遍的底盘硬，还有大众家族的双离合变速箱渗油问题需要多加关注。不过考虑到这辆二手迈腾的价格，11.88万，也就够一辆轩逸了，选择哪款，就看个人欢喜了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。