12.8W拿下大众迈腾，宜商宜家，成熟之选

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。历经几代的发展，迈腾在国内市场赢得了不少消费者的青睐，形成良好的市场口碑。得益于大众CC的推出，迈腾在2010年让出了“最牛平台”和“最强发动机”的名头，自己则专心做起了B级车实用性的标杆。今天咱们要去看的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，是2019年中期改款车型，报价12.8万。

基本车况

这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.90万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在桂林。2022年09月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为25.59万，现在的二手车报价是12.80万。

具体配置信息

从安全配置方面来看，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、车身稳定系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

从空间方面来看，2871mm轴距优于62%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，优于57%同级车行李厢空间。

从动力方面来看，2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.1s，动力秒杀2020款天籁、2020款君威，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于58%同级车。

从内饰方面来看，主要有vienna真皮座椅、全景天窗等配置，其中10.3英寸全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先。

市场行情与用车成本

目前迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是12.77万-15.54万，它的报价则是12.80万，报价偏低，同时保值率也较高，后期折价较少。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13983元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型是11338元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

优点：市场保有量大，保值率高，入手不亏。同时动力强劲，配置丰富，空间宽敞，是一款能够满足商务和家用出行的好车。价格相对来说属于中等水平，考虑到实用性，还是不错的。

缺点：底盘略硬，舒适性可以不是特别好，内饰材质一般，没有高级感。同时大众车普遍存在烧机油的现象，也需要考虑清楚再入手。

综上所述，迈腾作为德系B级车的代表作，确实展现出了强大的实力，技术可靠，性能卓越，这款迈腾是2020款的高配车型，配置丰富，里程不高，使用时间也不算长，整体来说还不错。不过具体还要看实际体验，建议提前试驾感受。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。