一手准新大众迈腾，6万公里13.68万，宜商宜家！

迈腾作为一汽-大众旗下的B级轿车，2007年国产第一代车型正式上市，历经几代车型更迭之后，如今已经成长为大众在中国B级车市场的旗舰产品。得益于大众CC良好的市场基础和用户口碑，迈腾在市场表现方面一直名列前茅。今天要说的这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，是2023年8月上牌的最新款，累计行驶里程仅仅6万公里，二手车报价13.68万，还不到新车指导价22.69万的7折，下面让我们一起来看看具体情况吧。

基本车况

这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，新车含税价24.83万，现在的二手车报价13.68万，开2年多便宜了11万多。

它的定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是遵义。2023年8月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI排放标准。

人人买二手车，最担心的就是买到泡水、事故车。不过你可以放心，这辆车已经有懂车帝的专业检测报告，显示为非重大事故、非火烧、非水泡车，同时外观有轻微瑕疵，具体瑕疵项我们一会结合图片为您详细展示。

车况解读

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，在左后翼子板处，有喷漆修复的痕迹，我们猜测应该是之前车主开车不小心出现了剐蹭，后期做了一下钣金修复。这个瑕疵不影响正常用车，对车辆安全也没有任何影响，最多就是影响美观，而影响程度也取决于个人看法，有的人觉得无所谓，有的人觉得很重要。

以上就是这辆车的全部瑕疵点，是不是只有1处瑕疵？而且还是外观覆盖件，根本不会影响行车安全。接下来我们看看这辆车的配置情况。

配置与安全

这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型配备了三区自动空调、前排座椅通风、方向盘加热、L2辅助驾驶和合成皮座椅等配置。在安全方面，这辆车标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

动力性能

这辆车搭载2.0T 186马力直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大输出功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间8.9秒，这个动力参数和同级车相比，还是有优势的。

驾乘感受与空间

在驾乘感受方面，这辆车的轴距是2871mm，优于54%同级车，同时后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积是533L，优于96%同级车行李厢空间。

市场行情

根据懂车帝对这款车的市场行情分析，综合性价比指数为72%，虽然价格不高，但保值率也不算高，因为这款车目前的售价13.68万，预计再行驶2年后可卖10万，约折价20.0%。而在同级车二手车市场，迈腾的保值率是出了名的高，基本就是开了几年还能卖一个相对不错的好价格。

养车成本

这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，官方公布的WLTC综合油耗是6.38L/百公里，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为5244元，年度商业保险约4918元，每年保养费用约1648元，平均年度用车总成本约11810元，养车成本处于同级中等水平。

优劣势分析

这辆车的优势是空间大、座椅舒适，适合家庭使用。同时动力强劲，可以满足不同路况的需求。另外，车辆的保值率较高，可以减少资产贬值的风险。

缺点是油耗偏高，需要经常加油。同时，车辆的操控性能一般，不适合追求极致驾驶体验的用户。另外，车辆的科技配置一般，可能无法满足部分用户对于智能互联等方面的需求。

总结：以上，就是我们对这辆二手迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的全部介绍了，您觉得这个车怎么样？是不是符合您的用车需求和预期价格呢？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。