一手准新GL8，宜商宜家，17万拿下陆上公务舱？

说到别克GL8，懂车的朋友都会想到“陆尊”这个单词，早期别克GL8 2.5L、3.0L车型的档把上都有陆尊的字样，而早期的别克GL8其实就是第一代别克GL8，由泛亚技术中心与通用联合开发，师出名门的别克GL8一出生就深得市场喜欢，别克GL8的火爆，甚至鞭策了MPV市场的发展，很多车厂看到别克GL8的火爆，才纷纷推出MPV车型，所以别克GL8有MPV界里程碑的意义。下面这辆别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型，是2024年10月上牌的咖啡色车源，车龄小，累计行驶里程是2.7万公里，未过户，报价17.8万，比新车便宜了8万左右。

基本信息

这辆别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型，定位是中大型MPV，车身外观颜色是咖啡色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是西安。2024年10月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是2.7万公里，该车符合国VI b排放标准。新车含税价为28.33万，现在的二手车报价是17.8万，相当于开1年多便宜了10.53万。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以懂车帝针对别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型进行了多项检测，它具有完整的全车深度检测报告。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在少量划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，并未影响车辆的正常使用。

具体配置信息

别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型配备了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、360度全景影像、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的360度全景影像，当你开着一辆中大型MPV或许会为停车而发愁，有了这个功能，可以实现360度无盲区，帮助你解决大车不好停的难题；第二排电动调节，虽然不是电动按摩座椅，但电动调节也是对舒适性的变相追求，起码比手动强。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，以及48V轻混系统，百公里加速仅9.5s，优于2023款荣威iMAX8。同时百公里油耗仅7.9L（WLTC标准），优于78%同级车。

空间上，作为MPV，空间不会差，2850mm轴距优于50%同级车。后排可整排放倒，行李厢容积可从475L扩容到1605L，优于93%同级车行李厢空间。

内饰

咖啡色的车身，深色的内饰，几处橙色装饰条加以点缀，视觉感豪华，同时内饰较新，基本没有磨损。

市场行情与用车成本

这辆别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型的市场行情价是15.08万-17.97万，它的报价则是17.8万，报价虽然合理，但明显偏高，不占优势，不过保值率较高。

据估算，别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型的平均用车成本是是6904元/年，说实在的，不算低，但是开车的都知道，开车哪有不烧油的？重点是开心。

优势和缺点

优势：作为MPV的扛把子，别克GL8名气在外，市场欢迎度高，保值率也高。空间大，适合全家出行。配置全，舒适性好。并且，这一款咖啡色外观，深色内饰也属于比较热门的颜色，更增加其价值感。最重要的是，刚上牌一年多，行驶里程也较少，车辆还处于青春时期，性能正当时。

缺点：定价略高，别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型的市场行情价是15.08万-17.97万，它的报价17.8万，属于市场高价了。此外，作为MPV车型，使用成本高，油耗高，都是需要考虑的问题。该车虽然属于轻混车型，但是油耗依然不容乐观。最后就是，虽然检测报告显示，整体车况良好，但是也存在泡水的嫌疑，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，需要仔细辨认，谨慎选择。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。