20款大众迈腾，2.9万公里，13万带回家，宜商宜家！

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。历经几代的发展，迈腾在国内市场赢得了不少消费者的青睐，他们既追求性价比，也看重品质与性能。今天我们就为您带来一辆二手迈腾，具体版本为迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，该车搭载2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，上牌地为西安，上牌日期2021年6月，表显里程2.9万公里，新车指导价21.99万，二手车报价13万，过户次数1次。

车况信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，新车含税价为24.07万，现在的二手车报价是13万，2021年6月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是西安。至今累计行驶里程是2.9万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的配置比较一般，配备了真皮座椅、全景天窗、三区自动空调、全车无钥匙进入等配置。

安全配置上，标配身体稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的三区自动空调算是同级领先，毕竟同级车大多只有双区自动空调，而迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型可以照顾到前后左右人的乘车舒适度；而全车无钥匙进入也是一个很实用的配置，不用随时把钥匙拿出来，只需要放在随身的包里或者口袋里就可以。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现不错，同时百公里油耗6.3L（NEDC标准），也是优于57%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于67%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，优于2020款天籁。

内饰保持比较好的成色，稍微有使用痕迹，属于正常磨损，不影响使用。

市场行情与用车成本

在二手车市场上，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场价格是12.84万-16.01万，它的报价是13万，报价偏低，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13783元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型是11333元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

优点是车身比较宽敞，坐5个人轻松不拥挤，动力强劲，2.0T的发动机能爆发出220匹马力，家用动力绰绰有余，且变速箱为7档双离合，换挡平顺，传动效率高，油耗相对来说较为经济，百公里油耗在6.3L，优于57%同级车，用车成本较低，并且迈腾的保值率一直算蛮高的，即便后期想换车，也需要不了多少贬值成本，再加上，这辆迈腾的价格实惠，不到13万就能拿下，相比新车来说，能节省不少银子。

缺点则是悬架调校偏硬，路面颠簸的时候，可能坐起来会不够舒服，尤其是走一些坑洼路段的时候，能感觉到明显的颠簸，另外，内饰材质一般，有点廉价感，还有就是大众一直以来都存在的通病，比如烧机油，发动机异响等等，这个具体还需要结合实际体验为准。

综合来看，这辆二手迈腾，适合家庭用，既能保证动力，又能保证舒适，空间宽敞，油耗还经济，最重要的是，价格够实惠，不到13万，就能拿下一辆动力不错，空间宽敞的B级车，对于普通家庭来说，还是挺划算的，不过，需要注意的是，悬架偏硬和内饰材质一般，以及大众通病，可能会带来的一些小麻烦，这个需要看个人的忍耐程度了。

以上就是为你介绍的迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的情况，希望能帮助你解决问题。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。