21万多拿下宝马5系，宜商宜家好选择

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是——宝马5系 2019款 530Li 尊享型 M运动套装。该车搭载了一台2.0T发动机，采用后轮驱动，上牌地为泉州，上牌日期2019年7月，表显里程6.2万公里，新车指导价50.69万，二手车报价21.88万，过户次数1次。车源地和上牌地都是泉州，说明车辆经历简单，有利于提高买家的购买信心。车身颜色为白色，这种中庸的颜色虽然缺乏个性，但更容易被大众接受，尤其是对于商务场合而言，这种颜色还是非常百搭的。

在二手车交易中，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是钣金修复:右后翼子板。右后翼子板属于车身覆盖件，日常开车难免会发生剐蹭导致覆盖件受损，好在这些覆盖件都属于车身外观附属件，并不是车身结构件，受损也不会影响车辆的整体安全结构，所以您不用太担心。

在内饰检测部分，经过对内饰和主要功能检测，有1项问题需注意，具体是改装:顶棚。顶棚一般很少会损坏，更多的则是老化变形等问题，这辆车的顶棚进行了改装，如果您觉得好看那就是加分项了。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况部分解读完毕，接下来让我们了解一下这辆车的配置情况。

宝马5系 2019款 530Li 尊享型 M运动套装在配置上主要有Dakota真皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和后排智能触控系统同级领先。12.3英寸全液晶屏仪表不仅屏幕大，显示效果清晰，还可以根据驾驶模式切换不同主题风格，满足您的个性化需求。后排智能触控系统则赋予了后排乘客更多操控车内功能的自主权，增加乘坐舒适性和便利性。

动力方面，该车搭载B系列2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.5L（NEDC标准），优于60%同级车。NEDC油耗，6.5L/百公里，比2019款奥迪A6L低。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5087x1868x1500(mm)，轴距为3108(mm)。3108mm的轴距优于83%同级车，乘坐空间和舒适性较好。

在功能配置上，这辆车配有真皮座椅、全景天窗等，其中12.3英寸全液晶屏仪表和后排智能触控系统同级领先。后排智能触控系统赋予了后排乘客更多操控车内功能的自主权，舒适性和便利性都不错。官方百公里加速6.9秒，偶尔心血来潮也能感受一下激情。NEDC油耗，6.5L/百公里，比2019款奥迪A6L低。3108mm的轴距优于83%同级车，乘坐空间和舒适性较好。

在用车成本上，这辆车的官方百公里油耗为6.5升，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为5578元，年度商业保险约6187元，每年保养费用约3673元，平均年度用车成本约15438元，以上数据仅供参考，实际用车成本因用车场景及行驶里程而有所不同。

二手车一车一况，一况一价，想要知道这辆车在市场上的价格表现如何，还得多看看这辆车的同款或同级别的其他车表现如何。我们收集了全国范围内大量的同款或同级别车源数据，接下来将为您展示这辆车在全国市场上的价格表现情况。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。