省油又舒适：25万拿下雷克萨斯ES混动，宜商宜家！

2018年6月，雷克萨斯宣布旗下全新一代ES车型正式上市，新车推出搭载2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L混合动力三种动力共计8款车型，指导价区间为27.90-46.80万元。2019年07月18日，ES国Ⅵ车型正式上市，指导价区间为27.90-46.80万元，国Ⅵ与国Ⅴ车型同时销售。今天介绍的就是一辆雷克萨斯ES 2018款 300h 行政版 国VI，新车含税价51.11万，目前二手车报价24.98万。新车落地47万，现在只要25万，还不到新车落地的一半，是不是很划算？让我们一起来详细了解一下这辆车吧！

基础车况

雷克萨斯ES 2018款 300h 行政版 国VI，定位是中大型车，车身外观颜色是绿色，内饰是深色配色。累计行驶里程是10万公里，该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在揭阳。2018年11月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为51.11万，而现在的二手车报价是24.98万，相当于开近7年便宜了一半。

配置与安全

配置好不好，用着才知道。这辆车有哪些好用的配置呢？

雷克萨斯ES 2018款 300h 行政版 国VI配备了全速自适应巡航、后排液晶屏、第二排座椅通风加热、方向盘加热、第二排座椅通风加热、双区自动空调等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的全速自适应巡航系统（Adaptive Cruise Control，ACC），能为驾驶者提供更加便捷和舒适的巡航体验。当驾驶者激活ACC系统后，车辆能够自动维持设定的速度行驶，并且可以根据前方车辆的速度和距离，自动调整本车的速度，保持安全的跟车距离。这不仅减轻了驾驶者的负担，特别是在长途驾驶中，能够显著降低疲劳感，同时还能提高行车的安全性和舒适性。

动力性能

动力部分，搭载的是2.5L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅4.2L（NEDC标准），优于50%同级车。

空间

乘坐空间和舒适性也是消费者关注的重点。这辆车的长宽高轴距分别是4975x1866x1447(mm)，轴距是2870(mm)，行李厢容积是454L，优于45%同级车行李厢空间。

内饰

雷克萨斯ES注重豪华感与舒适性的营造，内饰所采用的真皮、实木及金属装饰等高品质材料，都经过精心挑选和严格把关，以确保触感和视觉效果都能带给乘客美好的体验。在设计上，ES的内饰采用了对称式设计和“桥接”式设计理念，使得整个中控台看起来更加宽阔和舒适。同时，车内还配备了多种高科技配置，如大尺寸液晶屏幕、多功能方向盘等等，都能够为乘客带来更加智能化和便捷化的驾乘体验。

市场行情与用车成本

当前市场行情下，这辆车的售价在24.50万至30.19万之间，具体售价因车况而有所不同。关于用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约为1.2万元左右。实际费用开销会根据车主的实际使用状况有所改变。

优势和缺点

买二手车，最担心什么？没错，就是不知道车子的情况，怕买到问题车。我们先来看看这款车有什么优点和缺点。

优点：

1、车子已行驶里程为10万公里，但按照每年行驶2万公里计算，还可以行驶很多年，保值率比较高。

2、这款车属于2018款的中高配车，配置丰富，使用和乘坐体验较好。

3、车子使用较少，车况保持的比较好，性价比高。

缺点：

1、外观颜色为绿色，这个颜色比较少见，可能不符合大多数人的审美。

2、车子有过一次过户记录，可能会影响部分买家的购买意愿。

3、车子使用时间较长，可能会有一些潜在的故障或维修问题，需要谨慎检查。

雷克萨斯ES 2018款 300h 行政版 国VI无论是外观造型、内饰做工、动力表现、还是科技感，都有着不错的表现，既具备一定的运动气息，又不失高级感和实用性。作为一款豪华品牌的中大型轿车，它的品牌形象和口碑都相当出色。这款车子的车况保持得相当不错，行驶里程也不算太多，具有较高的性价比。对于那些追求品质和性价比的消费者来说，它是一个非常不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。