14.88W拿下雷克萨斯ES，舒适省心之选，宜商宜家

2018年6月，第六代雷克萨斯ES正式亮相，作为换代车型，基于GA-K平台打造，无论是设计、驾乘感受、安全性还是品质感，都带来了全新的体验。2018年7月18日，全新雷克萨斯ES正式公布预售价格，预售区间为28.50-39.80万元。2018年9月，全新雷克萨斯ES正式上市。今天要说的这辆雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V就是这一年的车，当时含税价30.48万，现在只要14.88万，还要什么自行车？

基本信息

我们要说的雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，2018年9月在玉林上牌，行驶里程是14万公里，有过3次过户记录，京牌，

符合国V排放标准。

车龄7年多，开的不少，但胜在价格便宜，新车含税价为30.48万，现在的二手车报价是14.88万。

检测报告

懂车帝针对雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V进行了多项检测，目前它具有完整的全车深度检测报告。经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

具体瑕疵如下：左后翼子板，喷漆修复，不影响车辆使用。

经懂车帝专业检测，该车无重大事故、非水泡、非火烧、无调表，外观覆盖件有1处喷漆修复，内饰正常磨损，已完成两处瑕疵整备，工况良好，可放心使用。

以上是这辆车的详细瑕疵介绍，整体影响不大。

具体配置信息

买二手车，它的配置也很重要。这辆车配有全速自适应巡航、仿皮座椅、车道居中保持、双区自动空调等配置，其中双区自动空调和车道居中保持同级领先。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

动力上，搭载了2.0L 直列4缸发动机，最大功率是123kW，最大扭矩是199N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.6L，优于50%同级车。

内饰

内饰方面，整体状况良好，有正常使用留下的痕迹，但不影响使用。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是15.02万-18.22万，它的报价则是14.88万，价格上有优势，同时保值率也高。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是6540元/年，最高是16786元/年，ES是11545元/年，是适中的水准。

优势和缺点

优势：雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是15.02万-18.22万，它的报价则是14.88万，价格上有优势，里程虽然略高，但是并未调表，属于原版原漆，而且经过检测，并没有发现其他问题，说明整体车况还不错。加上雷克萨斯品牌的品质和豪华感，入手还是不错的。

缺点：里程略高，过户次数也比较高，而且品牌属于日系，如果从爱国角度来说，入手需谨慎。另外就是日系车的通病，比如皮质包覆容易老化，隔音效果一般等，还有就是保养和维修成本不低，尤其是出了质保期以后，这些都要考虑清楚。

雷克萨斯ES有着清晰的定位，注重舒适性和经济性，同时还有豪华品牌的调性，不管是自用还是商务都适合。唯一不足的就是日系车的通病，比如皮质包覆容易老化，隔音效果一般等，还有就是保养和维修成本不低，尤其是出了质保期以后，而这款雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V已经行驶了14万公里，这个里程并不算短，所以后期的养护成本一定要考虑清楚，再者就是日系车的品牌属性，从爱国角度来说，入手更需谨慎。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。