10万多拿下大众迈腾，2.0T+7DCT，宜商宜家好选择

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。虽然在十年前这个举动并没有撼动日系三强的地位，但是那一代的迈腾B6凭借着出色的自身产品品质，开始在中级车市场建立了不错的产品口碑，也让原汁原味的德系风格进入到了中国市场。今天要说的这辆迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国V，报价10.68万，累计行驶里程4.4万公里，保存的很好，值得一看。

基本信息

这辆迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国V，定位是中型车，车身外观颜色是银灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.40万公里，该车符合国V排放标准。

车源地和上牌地都在兰州。2019年06月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为27.68万，现在的二手车报价是10.68万。

具体配置信息

迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国V的整体配置较好，配备了全景天窗、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的定速巡航，长途驾驶会很累，有了这个功能，车在一个固定值上行驶，不用时刻去调整车速，自己也能得到放松；前排座椅加热，冬季很实用的功能，提前打开，坐上去不会感觉到凉意。

空间上，2871mm轴距优于89%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，可以容纳更多的行李。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅7.5s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.2L，优于48%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

这辆迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国V的市场行情价是10.68万-13.18万，它的报价则是10.68万，报价在市场行情价中偏低，同时它的保值率也高于同级车，因为它的保值率是54.72%，而同级车的是48.73%。

据估算，同级车的最低用车成本是6500元/年，最高是14744元/年，迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国V是11135元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

优点是，车况基本全新，配置丰富，最近几年属于比较热门的车型，保值率高。价格相对来说也比较实惠，属于比较低的价格了。

缺点是，迈腾系列普遍有烧机油的现象，需要慎重考虑。大灯设计有缺陷，雪地靴大灯名不虚传。底盘较硬，舒适度不是特别好，买之前一定要多试驾一会，充分感受下优缺点再做决定。

2019款的迈腾，如今塞车已经成为很多城市的日常，开惯了自动挡的车，偶尔开一下迈腾需要特别注意，起步的时候要控制好油门，否则很有可能会发生蹿车的现象。另外就是大众车普遍存在的冷启动异响问题，在这款迈腾上也会看到，不过不必担心，运行一段时间之后就会自行消失，不是车辆的问题。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。