12万多拿下日产天籁，2.0T+白色车身，宜家宜商好选择

2004年，东风日产成立不久之后，就将TEANA作为进入中国市场的“王牌”，与消费者见面。历经数代更迭，天籁已成B级车市场标杆之选。作为日产汽车全球明星车型，天籁已拥有7代车型，在过去 decades 里，它以卓越舒适性和强劲动力赢得无数粉丝。今天要说的这辆天籁 2022款 2.0T XL 进享版，上牌时间不久，到现在差不多两年的时间，行驶里程也不多，报价12.58万，属于比较实惠的价格了。

基本信息

我们要介绍的天籁 2022款 2.0T XL 进享版，定位是中型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在潍坊，上牌地是潍坊。同时至今累计行驶里程是1万公里，该车符合国VIb排放标准。2022年10月首次上牌，期间过户1次。新车含税指导价为23.20万，而现在的二手车报价是12.58万，两年多的时间，折价10.62万。

具体配置信息

天籁 2022款 2.0T XL 进享版的配置还是挺丰富的，配备了全速自适应巡航、真皮座椅、车道居中保持、前排座椅通风等配置，其中前排座椅通风和车道居中保持是同级领先，表现较好的配置。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要在高速上长时间行驶，这个配置则会很实用，打开以后，不用时刻靠自己控制车速，交给系统就可以；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会及时提醒车主，从而避免危险的发生。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是179kW，最大扭矩是371N·m，百公里油耗需要7.12L（WLTC标准），动力表现不错，同时油耗也不是很低。

天籁 2022款 2.0T XL 进享版的行李厢容积586L，优于97%同级车行李厢空间。

内饰

能够看到内饰的磨损程度一般，既不会让你感觉特别陈旧，也不会觉得非常簇新，属于恰好的程度。

市场行情与用车成本

天籁 2022款 2.0T XL 进享版的市场行情价是11.74万-14.12万，它的报价则是12.58万，报价显然是合理的，但没有明显优势，不过它52.67%的保值率看着就很高了，因为同级车的仅仅是39.69%。

天籁 2022款 2.0T XL 进享版10年平均用车成本是6669元/年，也算是正常水准。

优势和缺点

优点：天籁 2022款 2.0T XL 进享版的行李厢容积586L，优于97%同级车行李厢空间。同时它的座椅舒适度很高，有大沙发的称号，并且配备了主动降噪，让车内更加静谧，乘坐感受更舒适。而且该车首次上牌时间是2022年10月，算是比较新的车了，动力方面也很好，2.0T的发动机，动力充沛。

缺点：天籁 2022款 2.0T XL 进享版的市场行情价是11.74万-14.12万，它的报价则是12.58万，报价合理，但没有明显优势。此外，日系车的漆面薄弱和内饰不耐脏也是需要考虑的问题。还有就是日产的技术问题，最近日产汽车官网宣布，由于发动机存在熄火风险，将在美国召回49万辆汽车，这个也需要考虑清楚。

综合来看，这款天籁 2022款 2.0T XL 进享版的性价比还是不错的，毕竟是2022款的车，动力、配置都还不错。不过日系车普遍存在的一些问题也不能忽视，尤其是最近日产汽车被大规模召回，暴露出的技术问题，更是需要考虑清楚。总体来说，这款车子品质过硬，驾乘感受舒适，价格也算合理。唯一需要注意的就是日系车普遍存在的漆面薄弱、内饰不耐脏等问题，以及最近日产的技术问题。如果能接受这些小缺点，那么这款天籁绝对是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。