19万多拿下准新一手传祺M8，宜商宜家高品质之选

近年来，国内MPV市场悄然变化，曾经的“一哥”别克GL8遇到了强劲对手——广汽传祺M8。这款后来者凭借什么秘诀在江湖上闯出一片天？用现在流行的话说，就是“卷”！今天我们就来看看一辆二手传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版，感受一下这款车的“卷”劲儿。首先，从外观上看，传祺M8的设计绝对算得上是“颜值担当”。它采用了“震天翼”家族化前脸造型语言，前格栅饰条延展至大灯内部，呈现出一种霸气侧漏的视觉效果。车身线条流畅而富有力量感，无论是从前脸看去还是从后面欣赏，都能让人眼前一亮。这种设计不仅让整车看起来更加高档，也提升了乘坐者的舒适感。接下来，我们来看看这款车的动力表现。2.0TGDI发动机，最大功率达到252马力，峰值扭矩为400牛·米，这是一颗强劲的“心脏”。它采用直喷技术，燃油经济性也相当出色。与之匹配的是爱信8AT变速箱，换挡平顺，响应迅速，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能为驾驶者提供流畅的驾驶体验。在底盘悬挂方面，传祺M8同样表现出色。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，既保证了行驶的平稳性，又提高了车辆的操控性能。无论是颠簸的山路还是平坦的公路，传祺M8都能为乘客提供舒适的乘坐环境。作为一款MPV，空间自然是大家关注的重点。传祺M8的轴距达到了3070mm，这在同级别车型中堪称“大块头”。宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐环境，无论是商务出行还是家庭出游，都能轻松应对。座椅采用2+2+3的布局，第二排座椅还配备了航空头枕，让乘客在旅途中享受头等舱般的待遇。此外，传祺M8还配备了多种智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助等，为驾驶者提供全方位的安全保障。智能网联系统让驾驶更加便捷，语音控制、手机远程控制等功能一应俱全，让驾驶变得更加轻松愉悦。最后，我们再来看看这款车的售价。新车指导价为28.68万元，相比其他同级别合资品牌MPV，价格更具优势。而这款车是2024款大师系列2.0TGDI至尊版，车况良好，行驶里程仅为1.9万公里，售价仅为19.4万元。这样的价格在二手车市场上相当具有竞争力，对于想要购买MPV的消费者来说，无疑是一个不错的选择。

基本信息

该车定位MPV，新车含税指导价为27.08万，二手车报价是19.40万，相当于开了1年左右便宜了7.68万。它的外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都在郑州。同时累计行驶里程是1.90万公里，该车符合国VI排放标准。2024年09月首次上牌，期间过户0次。

具体配置信息

传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版配备了全速自适应巡航、第二排座椅按摩、第二排座椅通风、第二排座椅加热、手机无线充电等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。

其中的全速自适应巡航系统，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而第二排座椅按摩这个配置，坐久了以后，难免会不舒服，有了这个配置，可以适当放松身心，进一步提高乘车的舒适度。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是252kW，最大扭矩是400N·m，和2021款别克GL8相比，动力更强悍。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为它的市场行情价是16.64万-19.85万，而传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版的报价是19.40万，所以价格上不怎么占优势，但保值率较高。

据估算，传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版的用车成本较低，因为它的用车成本是15138元/年，而同级车的最低用车成本是14868元/年，最高是16779元/年，所以较低。

优势分析报告

传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版在动力、配置、空间层面有一定优势，其中的配置和动力，相比同级竞品车型占有一定优势。

该车是2024款大师系列2.0TGDI至尊版，车况良好，行驶里程仅为1.9万公里，售价仅为19.4万元。这样的价格在二手车市场上相当具有竞争力，对于想要购买MPV的消费者来说，无疑是一个不错的选择。而且这款车的动力强劲，空间宽敞，是一款宜商宜家的好车。需要注意的是，该车未提供第三方检测报告，实际的车况还需要线下结合实车进行综合参考。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。