丰田这回真拼了，纯电新兵带着700公里续航杀进红海战场

要说这次广州车展，丰田这回可真是下血本了。一辆挂着大标写着铂智7的车摆在那儿，浑身上下都是新鲜劲儿。听说这车能跑700公里，现场不少人瞪大眼睛，嘴都张得能塞进拳头。传统车企里头丰田算是后知后觉，但这回硬是凑齐了一副好牌，电池续航比不少新势力还牛，这下可把那些造车新秀给整慌了神。

设计这块儿丰田也是费了心思。车头那条灯带亮起来就跟白天一样亮堂，前脸看着既像丰田老面孔又像是换了新衣裳。激光雷达藏在车顶像个天线宝宝，说是不影响风阻还能看得更远。内饰倒是挺会挑人喜欢的点，木头纹路搭配屏幕，乍一看像穿西装打领带的年轻人，既讲究又不失活泼。买车的人要是想显得低调就选单色车身，想要拉风的还能整双色搭配，选装件可多了都快赶上宜家展厅了。

最厉害的是那块儿电池，听说能塞进去将近百来度电，跑得比好多电动车都远。不过有人就开始嘀咕了，这续航到底是真有本事还是玩数字游戏？毕竟现在电池测试标准跟变魔术似的，有的说能跑远有的说能跑近，搞到最后买主儿才不管你标准怎么变，就是得真能开那么远才踏实。不过要我说啊，电池越大确实能跑得越远这道理错不了，只是能不能撑住价格还有得瞧。

华为在这车上可出了不少力，车机用的是他们家的鸿蒙系统，跟手机电脑连着用方便得很。跟特斯拉比起来，这系统倒像是街坊邻里聊天用的方言，不用学就能上手。不过也有个事儿让人琢磨，丰田这传统车企突然跟华为搞到一块儿，往后自己研发团队会不会闲得发慌？说到底这车卖得好不好，大伙儿试驾一趟心里就有数了。

定价这块儿丰田算是放狠话了。瞅准了比亚迪汉和小鹏P7这些对手，在二十几万往上的价位里头钻营生。4S店老总们笑得见牙不见眼，说这回不用愁卖不出去，传统车主顾着可靠性，年轻人图新鲜功能，两边都能照顾到。不过特斯拉那个老大哥价格压得低，丰田得使劲在服务和品牌口碑上下功夫才能扳回一城。

这事儿背后还藏着深水区呢。丰田得跟电池厂讨价还价，还得应付各国环保政策，北美那些严苛的法规说改就改，弄不好还得加钱重新设计。要是在中国这边充电桩没铺好，再好的续航也没法子显威风。丰田的老主顾们有福了，可靠的老口碑还在，又能沾上新鲜智能配置的光。倒是那些年轻人，会不会冲着木头纹饰和华为的名头来买单，还得看后续宣传咋整。

说实话啊，现在电动车市场就跟菜市场似的，谁也不让着谁。丰田这回是真着急了，把压箱底的老本行电池技术往上堆，又能整智能化，还想着全球布局。不过说白了，车子好不好用还得看车主自己开。要我说吧，等开春价格一明朗，准有不少人纠结要不要换这辆新鲜出炉的丰田电动大船。至于能不能像当年的燃油车那样席卷天下，现在谁也断不定，但这场仗丰田肯定是真敢打。