21年别克GL8：8万公里，宜商宜家MPV，10万出头轻松拥有

说到别克GL8，自1999年面世，历经五代革新，从“陆地头等舱”到“宜商宜家”，它见证了中国各行各业的发展，成为商务出行和家庭生活的得力伙伴。别克GL8不仅是一款车型的更新换代，更是对中国市场需求的深刻洞察和不断创新。今天我们就为您带来一辆二手别克GL8，具体版本为——2021款陆上公务舱652T舒适型。

档案信息

这辆别克GL8 2021款陆上公务舱652T舒适型是一辆前驱7座MPV，车身颜色为深灰色，上牌地为重庆，上牌日期2020年11月，表显里程8万公里，有1次过户记录，新车指导价23.29万，现售10.38万，可接受分期购车，首付3.11万即可开回家。

基础情况

这辆别克GL8 2021款陆上公务舱652T舒适型是一辆七座MPV，车身长5238mm、宽1878mm、高1776mm，轴距3088mm，提供了宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验。座位布局采用2-2-3的形式，确保每位乘客都能享受到较为宽敞的空间。整车设计注重舒适性和实用性，无论是家庭出行还是商务接待，都能满足不同乘客的需求。行李舱容积初始为475L，当需要更大空间时，可以将第三排座椅适当调整或拆除，最大可扩展至1605L，为乘客提供了充足的储物和行李空间。这样的设计使得这辆GL8能够适应各种出行场景，无论是长途旅行还是短途出行，都能轻松应对。

这辆别克GL8 2021款陆上公务舱652T舒适型搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，配合9挡手自一体变速箱，实现了强劲而平稳的动力输出。其发动机型号为L2B，排量为1998cc，气缸数为4个，采用了直列（L型）气缸排列方式。发动机最大输出功率为174kW（相当于237马力），最大扭矩为350N·m，为车辆提供了充沛的动力。变速箱方面，9挡手自一体的设计不仅提供了丰富的换挡选择，还保证了换挡过程的平顺性，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。整体而言，这辆GL8的动力系统表现出了良好的综合性能，既能满足日常驾驶的需求，也能在需要时提供足够的加速能力，是商务与家庭出行的理想选择。

舒适与安全

在舒适配置方面，这辆别克GL8 2021款陆上公务舱652T舒适型配备了织物座椅、手动空调等实用配置，为乘客提供了舒适的乘坐环境。在安全配置方面，则配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等多项主动安全技术，有效提升了行车安全性。同时，车辆还配备了前排双气囊、侧气囊等被动安全配置，为乘客提供了全方位的安全保障。

市场行情

关于二手别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型的市场价格，通常波动在11.75万至14.57万之间。但需注意，个别车辆可能会以低于10.75万的价格出售，这些通常是一些“非主流配置车型”，车况会因具体车辆而异。同样，也有部分车辆的售价可能超过15.57万，这些一般是“特别维护”的车辆，车况非常优越。现阶段，这辆二手别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型的售价为10.38万，在市场中处于较低价位，具有较高的性价比和竞争力。对于追求性价比的消费者来说，这辆车无疑是一个值得考虑的选择。

用车成本

根据懂车帝对别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型的分析，这辆车的10年平均用车成本约为14473元/年，相较于其他同类车型，其用车成本处于较高区间。这一分析结果为消费者在选择车型时提供了重要的成本参考依据。

总结

最后，购买二手车的决策不应仅仅基于车辆的功能配置或价格，更要全面考量个人需求、车辆状况、使用成本以及售后服务等因素。只有综合评估，才能选出最适合您的“价值之选”。以上就是我们对这辆二手别克GL8的全部介绍，希望可以帮助到您。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。