13.5万拿下豪华MPV？二手传祺M8宜商宜家！

自2017年传祺GM8上市以来，经过几代车型的更新，传祺M8累计销量已经超过30万台，作为一款自主品牌中高端MPV算是难能可贵，毕竟这个市场曾经基本被别克GL8和一众日系MPV车型占据着绝大部分的市场份额。而传祺M8靠着出色的产品力和性价比，成功为自主品牌MPV车型打开一片天，并且在秋游自驾时经常能看到传祺M8的身影，证明其保有量确实不低。而今天要说的这辆传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版，新车含税价为27.67万，如今只要13.5万就能开回家，让我们一起来看看这辆二手车的具体情况。

基础信息

这辆传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版，新车含税价为27.67万，现在的二手车报价是13.5万，2021年1月首次上牌，在此期间过户1次。

它的定位是中大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在营口，上牌地是营口。同时至今累计行驶里程是9.3万公里，该车符合国VI排放标准。

市场行情与用车成本

根据懂车帝平台数据显示，传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版的市场行情价是11.77万-14.31万，而它的报价则是13.5万，价格处于适中的水准，同时它的保值率也较高。

传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版的10年平均用车成本是14137元/年，同级车的最低是13268元/年，最高是16466元/年，所以它的不算低。

车况展示

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

同时在外观和内饰检测中，传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版存在一些瑕疵，具体的瑕疵项如下图所示。

内饰配置

在配置上，传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

其中的全速自适应巡航算是一个比较实用的配置，打开以后，系统会根据行车环境去自行调整车速，全程不需要车主自己调整，开车更轻松；第二排电动调节也是一个好用的配置，因为MPV车型第二排使用频率更高，一切服务于第二排乘客的配置都会让乘坐舒适度有明显提升。

动力性能

在动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是252kW，最大扭矩是390N·m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，动力充沛，同时百公里油耗仅8.3L（NEDC标准），优于88%同级车。

空间上，它的轴距是3000mm，优于62%同级车，同时第二排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积590L，优于62%同级车行李厢空间。

优势分析

通过懂车帝大数据分析，将传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版与同级别车型进行对比，综合性价比指数为65%，同时在舒适性和动力上也有很大优势。

总结

最后综合这辆传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版在价格、配置、空间、动力上的表现，再加上它良好的车况，都能看得出这辆车在二手车市场上的竞争力还是不错的。二手车一车一价这个说法，在这辆车身上体现的也比较明显，毕竟低于市场行情的价格，也给了诚意给到买家，而作为家用MPV去选择这辆传祺M8，相信也能为车主家庭带来一段美好的用车生活体验。

以上就是对这辆传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版的全部介绍了，如果您感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。