20多万圆你豪车梦，18年奥迪Q7，宜商宜家好选择

奥迪Q7的历史可以追溯到2002年，当时奥迪为了填补大众集团在高端SUV市场的空白，开始筹划一款能够引领豪华SUV潮流的车型。经过两年的精心研发与打磨，奥迪Q7终于在2005年正式亮相，并于次年引入中国市场。初代Q7凭借其磅礴的身躯尺寸和卓越的越野性能，迅速在国内市场上赢得了良好的口碑。消费者们被Q7宽敞的空间、豪华的配置以及出色的的动力所吸引，它不仅满足了人们对豪华轿车的需求，更提供了一种全新的驾驶体验。从此，奥迪Q7成为了人们追求舒适、尊贵生活方式的理想选择。今天呢我们要看的一台奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型，这台车的新车含税价为76.31万，而现在的二手车报价为23.58万。那接下来就让我们看看这台车的具体情况吧~

基本信息

二手车报价23.58万的奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型，新车含税价为76.31万，2019年04月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为蓝色，内饰是深色配色。车源地在滁州，上牌地是滁州。同时累计行驶里程是8.60万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

原价是七十几万的车，所以配置不会差。奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型配备了真皮座椅、全景天窗、全液晶屏仪表、电动后尾门等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

其中的全液晶屏仪表和电动后尾门都是同级领先的配置，也是比较实用的配置，尤其是电动后尾门，极大程度的拓展了后备厢的使用空间，可以容纳更多物品。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.5L（NEDC标准），动力表现较常规，但燃油经济性不错。

空间上，3001mm轴距优于80%同级车，后排可比例放倒，行李厢容积可从890L扩容到2075L，优于80%同级车行李厢空间。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型的市场行情价是24.73万-31.90万，它的报价是23.58万，报价低于市场行情价，同时它的保值率也高于同级车，因为它的保值率是46.99%，而同级车的是36.08%。

据估算，奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型的用车成本较低，因为它的用车成本是21278元/年，同级车最低用车成本是19844元/年，最高用车成本是40776元/年。

优势和缺点

这台奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型的优势方面，我认为是在空间上，作为一款中大型SUV，将近3米的轴距，以及可以扩容到2000多升的行李厢，无论是乘坐空间还是储物空间都很丰富。而在配置上，这台车配备了真皮座椅、全景天窗、全液晶屏仪表、电动后尾门，都是比较实用的配置。再者2.0T的发动机也能满足大部分的用车需求。

而缺点呢我认为是在于8.5L的油耗并不是很低，当然也是看个人而定。其次就是作为豪华品牌的奥迪Q7，经常会有人反映其异响问题。

奥迪品牌自创立以来，始终以其独特的魅力和卓越的品质赢得了全球消费者的喜爱和信赖。奥迪Q7作为奥迪品牌旗下的旗舰SUV，自上市以来便以其出色的性能和豪华的配置在市场上引起了广泛关注。奥迪Q7不仅代表着奥迪品牌在SUV领域的技术实力，更体现了奥迪对驾驶乐趣和舒适性的不懈追求。今天所看到的这台奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型，首次上牌是2019年4月，距今也已经有六年的车龄了~而这六年的时间里，这台车仅仅行驶了8.6万公里，平均一年一万公里出头，属于是比较正常的家用车里程了~再加上这台车现在报价23.58万，相较于新车含税价的76.31万来说，现在买这台车能省52.73万，这个价格还是很香的！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。