10万出头宜商宜家，奶爸福音二手奥德赛值不值？

作为一款经典的MPV车型，奥德赛自2005年进入中国市场以来，一直以其卓越的品质和合理的价格赢得了不少消费者的青睐。作为本田品牌旗下的中高端MPV车型，奥德赛不仅继承了日系车一贯的精细工艺和出色性能，更在空间布局、舒适配置等方面下足了功夫，为消费者提供了更为宽敞舒适的驾乘体验。而今天我们要看的这辆奥德赛2018款2.4L舒适版，要从2019年说起，当时花21万买的车，如今只要10.5万，让我们一起来看看这辆行驶了10万公里的二手奥德赛，是否依然能够展现出其独特的魅力与性价比吧~

基础车况

这辆奥德赛2018款2.4L舒适版，定位是中型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是10万公里，该车符合国V排放标准。车源地和上牌地都在玉林。2019年4月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为25.20万，现在的二手车报价是10.50万，相当于开了6年左右便宜了14.70万。

对于二手车而言，车况始终处于买家关注的核心。今天文章中的车辆照片均为实车拍摄，同时由于这辆车没有检测报告，所以文中无法对车辆的车况进行详细描述，不过我们提供了不少车辆外观及内饰的实拍图，帮助您初步了解一下这辆车的基本车况。

配置与安全

在配置部分，这辆奥德赛2018款2.4L舒适版配备了织物座椅、倒车影像、自动空调、前后驻车雷达等实用配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备4个安全气囊。

其中的倒车影像，即便是老司机也不能忽视这个配置的实用性，能够在停车或倒车时提供更广阔的视野，减少因为盲区导致的碰撞；前后驻车雷达则可以探测车辆前后方的障碍物，提供更全面的安全提醒，减少刮蹭与碰撞的风险。

动力性能

动力部分，这辆奥德赛2018款2.4L舒适版搭载的是2.4L 直列4缸发动机，最大功率是186马力，最大扭矩是243N·m，与之匹配的CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高。同时百公里油耗仅7.7L（NEDC标准），优于92%同级车。

驾乘感受与空间

这辆车的长宽高分别是4845x1802x1697mm，轴距是2900mm，轴距优于70%同级车，这辆车的后排座椅可以40:20:40比例放倒，具体的空间表现，推荐线下看实车体验感受。

市场行情与用车成本

当前市场上，这款车型的二手车主流价格在11.22万至14.15万之间，此辆二手车的报价为10.50万，属于较低的价位，且这辆车按照目前的热度，预计30天内会售出。

10年平均用车成本约13445元/年，从使用成本角度来看，这辆车的用车成本并不算低，不过考虑到MPV的定位倒也可以理解，具体还是要根据实际使用情况而定。

优劣势分析

这辆二手奥德赛2018款2.4L舒适版在多个方面展现出了其独特的魅力与性价比。首先在外观设计上，它延续了奥德赛一贯的优雅风格，车身线条流畅而简洁，展现出一种低调而不失品味的气质。而在内饰部分，这辆车同样表现出色，采用了高品质的材料与精细的做工，营造出一种温馨而舒适的乘坐环境。

当然，作为一款务实的MPV车型，这辆二手奥德赛2018款2.4L舒适版在动力性能与油耗表现上也取得了不错的平衡。搭载的2.4L自然吸气发动机，可以提供平稳的动力输出，满足日常驾驶的需求。同时，其油耗表现也相对经济，适合长期使用。然而，需要注意的是，这款车在隔音效果和动力加速方面可能还有提升空间。在高速行驶时，车内可能会有一定程度的风噪和路噪，虽然不至于干扰正常的交谈和休息，但对于追求极致舒适体验的用户来说，这可能是一个小小的遗憾。

此外，虽然动力输出平稳，但在需要快速加速超车的情况下，发动机的响应可能会稍显迟缓，需要驾驶者提前做好预判和准备。最后，作为一款已经行驶了10万公里的二手车，潜在的维修和保养成本也是买家需要考虑的因素之一。随着车龄的增长，一些零部件可能会逐渐老化，需要更多的维护和更换。

总的来说，这辆二手奥德赛2018款2.4L舒适版以其合理的售价、优雅的外观、精致的内饰、宽敞的空间以及经济的油耗表现，无疑为追求性价比的消费者提供了一个不错的选择。如果你正在寻找一款价格实惠、品质可靠的中型MPV作为家庭出行的代步工具，那么这辆行驶了10万公里的二手奥德赛或许值得你考虑。毕竟，它的售价已经从当初的21万降至现在的10.5万，从经济角度来说，这是一个相当吸引人的价格。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。