16万拿下陆地公务舱，21款别克GL8尊享型，宜商宜家！

说到别克GL8，自1999年面世，历经五代革新，别克GL8已成为中国MPV市场的标志性产品，更是多用途汽车（MPV）这一汽车类别在中国的开拓者与引领者。别克GL8并非传统意义上的“面包车”，而是一款集豪华、舒适与实用于一体的现代化MPV，为企业用户和家庭消费者提供了理想的出行解决方案。今天呢，我们想为大家介绍的，正是一辆二手的别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型！

基础车况

咱们今天要介绍的这辆别克GL8 ES陆尊2021款653T尊享型，是一辆咖啡色的二手车，首次上牌时间为2021年7月，车源地与上牌地均为东莞，截至目前该车行驶里程为13万公里，该车采用的是国VI b排放标准，是一辆前驱车型，使用汽油作为能源，配备有9挡手自一体变速箱和2.0T直列4缸涡轮增压发动机。该车新车指导价为33.99万元，而现在的二手车报价为16.88万元，是一个相对实惠的价格选择。

车况解读

在二手车市场中，车况的好坏往往决定了购车者的选择。今天，让我们深入剖析这辆二手别克GL8 ES陆尊2021款653T尊享型的车况细节。首先，我们注意到车辆的左后翼子板和右后翼子板曾经历过喷漆修复，这通常指示出车辆可能曾发生过轻微的碰撞维修。这种修复并不罕见，只要修复质量良好，通常不会对车辆的外观和价值产生重大影响。

内饰方面，车辆主要呈现出正常使用痕迹，有3处瑕疵需要注意，包括后排座椅、顶棚有拆卸痕迹，这些都是日常使用过程中可能出现的情况，不是问题。

重大事故检测方面，除了水箱框架有钣金修复，右侧底边梁有喷漆修复外，其他检测项目均无异常，不会影响车辆的正常使用。

泡水检测方面，除了主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨、顶棚有拆卸痕迹外，其他检测项目均无异常，不影响车辆的正常使用。

火烧检测方面，车辆所有检测项目均无异常，可以正常使用。

总体来说，这辆车的车况还算良好，一些正常的磨损和使用痕迹在预期之中，修复过的翼子板和内饰板瑕疵也是正常使用过程中可能出现的小问题。只要确保车辆没有重大事故、火烧或水泡的历史，这辆别克GL8 ES陆尊依然是一辆值得考虑的二手车选择，尤其适合那些寻找性价比高、空间宽敞的多功能车型的消费者。

车辆配置及性能

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型在配置上相当丰富，包括全速自适应巡航、车道居中保持、第二排电动调节等十多项实用配置。其中，全速自适应巡航能够在不同路况下自动调整车速，让驾驶更加轻松；而车道居中保持则可以通过摄像头识别车道线，保持车辆在车道中央行驶，提高行车安全。第二排电动调节座椅则为乘客提供了更加舒适的乘坐体验，可以通过按键调节座椅的角度、前后位置等，实现更加个性化的舒适度。这辆车在配置上还是比较丰富的，跟同级别的其他车型相比，整体配置水平处于前列。

动力方面，该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237马力），最大扭矩为350N·m，配合9挡手自一体变速箱，使得车辆在保证动力充沛的同时，也具备了良好的燃油经济性。官方公布的0-100km/h加速时间为9.8秒，最高车速可达195km/h，既满足了商务接待的需求，也兼顾了家庭出行的舒适性。与同级别车型相比，其动力表现属于中上水平，既满足了日常驾驶的需求，也具备了一定的运动性能。

驾乘感受与空间

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型在驾乘感受方面表现出色。车辆的隔音效果优异，怠速时的噪音仅为38分贝，为乘客提供了极为安静的乘坐环境。座椅的舒适度也得到了广泛好评，尤其是第二排的两个独立座椅，配备了电动调节功能，为乘客提供了更为尊贵的乘坐体验。在空间布局上，别克GL8同样表现出色。其轴距达到了3088mm，为乘客提供了宽敞的腿部和头部空间。座椅布局为2-2-3，后排座椅可以40:60的比例放倒，既满足了商务接待的需求，也方便了家庭出行时的行李存放。行李厢的常规容积为521L，当第二排座椅前移至最前时，行李厢容积可扩展至1650L，充分满足了不同场景下的储物需求。

市场行情与用车成本

根据懂车帝的数据，这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的二手车报价为16.88万元。考虑到其车况良好、配置丰富且行驶里程适中，这一价格在当前市场中具有较高的竞争力。在用车成本方面，该车的官方百公里油耗为7.9L，按照每年行驶2万公里计算，每年的油费约为14474元。此外，保险费用每年约6438元，保养费用每年约3219元，合计每年的用车成本约为24131元。与同级别车型相比，这一用车成本处于合理范围内。

总结与建议

综上所述，这辆二手别克GL8 ES陆尊2021款653T尊享型是一辆车况良好、配置丰富且行驶里程适中的二手车。其合理的价格、较低的用车成本以及宽敞舒适的空间布局，使其成为商务接待和家庭出行的理想选择。然而，车辆的左后翼子板和右后翼子板曾经历过喷漆修复，虽然不影响正常使用，但潜在买家在做出购买决策之前，建议亲自查看车辆，确保自己对车辆的整体状况满意。同时，考虑到车辆已经行驶了13万公里，未来可能会有更高的保养和维修成本，这也是潜在买家需要纳入考虑的因素。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。