15万拿下陆地公务舱，20款一手别克GL8，宜商宜家！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型，依然是很多人心中商务MPV的首选代表。这辆车目前跑5万公里，用了5年多，报价15.98万，属于正常价格。

基本信息

别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI，新车含税价为31.71万，现在的二手车报价是15.98万，2020年04月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在赣州，上牌地是赣州。至今累计行驶里程是5万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2018款的车，所以对于配置的要求不是多，而是要实用。别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型国VI配备了织物座椅、单天窗等配置，其中车联网和三区自动空调同级领先。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的三区自动空调，保障了整车人的乘车舒适度，做到了整车人的舒适；车身稳定系统，则可以保证车辆的平稳运行，从而提高行车的安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.5L（NEDC标准），优于53%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价合理，因为别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型国VI的市场行情价是14.17万-17.71万，它的报价是15.98万，所以价格上有优势，同时56.50%的保值率也高。

不过用车成本不算低，因为同级车的最低用车成本是13468元/年，最高是17340元/年，别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型国VI是15135元/年，所以不算低。

优势和缺点

优势：作为早期MPV的代表，别克GL8的知名度尚可，保值率也还行。空间大，适合全家出行。MPV可以很好的适用全家出行，空间大，座椅多，比较受家庭用车欢迎。配置丰富，舒适性高。价格相对来说属于中等水平，还算实惠。

缺点：养护成本高，作为美系车，油耗高是通病，使用成本高，让人有些不敢入手。车身大，不好驾驭，市区代步会很不方便，而且停车困难。该款车目前也没有检测报告，实际的车况不得而知。

综上所述，别克GL8作为MPV的先行者，市场保有量相当大，认可度也不错，空间大，配置高，都为其带来了不错的市场热度。然而这种大块头的MPV更适合全家出行使用，日常代步不仅不好驾驭，还会因为油耗问题增加用车成本。该款车目前的售价不高不低，属于正常水准，不过入手之前还是要考虑后续的用车成本，量力而行。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。