宜商宜家好选择，13万拿下17年别克GL8，享受陆地公务舱

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以很多家庭选择别克GL8作为家里的大车，今天这辆别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V，虽然是2018年的车，但跑的里程也不少，一共跑了17万公里，不过考虑到别克GL8的机械素质，这也没什么大问题，报价13.5万，价格更是一大优势。

基本信息

别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V，新车含税价为36.06万，现在的二手车报价是13.5万，2018年8月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为银灰色，内饰是浅色配色。车源地在长春，上牌地是长春。同时至今累计行驶里程是17万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

毕竟是2017款的车，所以对于配置的要求不是多，更多的是实用。别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中车联网和第二排电动调节同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于83%同级车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速需要9.3s，虽不算优秀，但也远超2017款大捷龙，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，占有优势，因为别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V的市场行情价是14.16万-17.65万，它的报价是13.5万，进一步提高了它的性价比。

据估算，别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是15789元/年，最高是21779元/年，而别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V是16170元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：作为早期MPV的代表，别克GL8的知名度尚可，保值率也还行，毕竟是曾经的明星车型，市场欢迎度不错。这一款跑得里程有点高，但是好在别克GL8的机械素质不错，三大件还行。配置方面还算丰富，安全性也比较高。价格相对来说属于市场行情价，不算高，但还算划算。

缺点：别克GL8的钣金比较薄，容易刮花，另外美系车的油耗是个问题，这一款官方百公里油耗是8.9升，算是比较费油了。商用还可以，家用的话成本有点高，这点需要注意。这个时期的GL8已经有坊间传闻的“三漏”问题，发动机渗油，水管老化漏水，以及排气管漏气，是个通病，看车的时候需要特别关注一下。

别克GL8之所以这么受欢迎，主要是因为坐起来舒服，其次就是空间大，适合全家出行，这一款跑得里程确实不少，也从侧面印证了这一点，基本上没有什么改造或者改装的空间，原汁原味，这也符合大多数家庭的用车需求，不用过多折腾，简单省事，从这个角度来说，这款别克GL8还是可以考虑的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。