15万多拿下宝马5系，2.0T+8AT，宜商宜家之选

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是——宝马5系 2019款 改款 530Li 领先型 M运动套装。该车的上牌地为长沙，上牌日期2019年3月，表显里程13.2万公里，新车指导价46.39万，二手车报价15.98万，过户次数2次。该车的外观颜色为白色，内饰颜色为深色，车源地为长沙，该车符合国VI排放标准。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过检测，该车外观存在轻微划痕和修复，具体瑕疵项包括：左后翼子板、左后车门、右后车门、右后翼子板、右前翼子板、右后视镜、左后视镜、右前车门、左前车门、左前翼子板、发动机盖、前保险杠、后保险杠、左前大灯、右前大灯、左后尾灯、右后尾灯、左后行李舱盖尾灯、右后行李舱盖尾灯、行李舱盖、前挡玻璃、左前轮毂、右前轮毂、左后轮毂、右后轮毂。这里提醒您，以上瑕疵项主要集中在车身覆盖件的划伤、剐蹭和划痕，这属于车身表面覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。接下来，我们去看看车辆的内饰检测情况。

在内饰检测中，整体内饰整洁如新，所有功能使用良好，但在细节处有一些瑕疵，具体包括主驾座椅磨损、方向盘磨损、左后车门内饰板磨损、中控面板磨损、换挡手柄磨损、扶手箱磨损、副驾座椅磨损、右后车门内饰板磨损、左前车门内饰板磨损、右前车门内饰板磨损、车内顶棚磨损。和外观检测一样，内饰的这些磨损都属于正常使用造成的，不是啥大问题。好了，说完了外观内饰检测，下面来看看这辆车的市场行情如何。

在当前车况下，该车在二手车市场的估值在15.38万-18.96万元之间，具体的价格会受到车辆状况等因素的影响。在这要说的是，车辆的实际成交价取决于很多因素，像使用年限、行驶里程和车辆保养状态等。

在用车成本部分，该车10年平均用车成本约13803元/年，这其中包括油费、保险费以及保养费等。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然这辆车已经通过了事故检测，但在事故检测排查中还是发现了有些瑕疵项，具体包括水箱框架拆卸痕迹、右A柱封边变形。这俩瑕疵不会影响到车辆的安全性，但有可能会影响到车辆的美观性或者使用寿命。下面我们将为您展示瑕疵项的实拍图。

虽然这辆车已经通过了泡水检测，但在泡水检测中还是发现了有些瑕疵项，具体包括主驾座椅滑轨拆卸痕迹、副驾座椅滑轨拆卸痕迹。下面我们将为您展示瑕疵项的实拍图。

同样，这辆车也已经通过了火烧检测，所以可以确定该车非火烧车。

在选择车型的时候，除了要看车辆的外观内饰车况表现，还要看车辆的整体功能配置怎么样，因为这决定了您买车以后的用车体验。接下来，我们就一起看看这辆车的功能配置怎么样。

在动力方面，该车搭载2.0T 252马力 L4发动机，最大功率185kW，最大扭矩350N·m，百公里加速时间6.9秒，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5087x1868x1500(mm)，轴距为3108(mm)，这样的车身尺寸下，该车的乘坐空间表现不错。座椅采用真皮材质，保证了乘坐的舒适度。此外，该车还配备了全景天窗和单色车内氛围灯，提升了车内的豪华感。

在辅助驾驶方面，该车配有倒车影像和定速巡航，让驾驶更加轻松。在安全性上，该车采用全系标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备6个安全气囊，为乘客提供全方位的保护。

在汽车市场众多车型中，每一款都有其特色和优势，对于消费者来说，明确自己的需求，选择最适合自己的车型才是关键。基于这一原则，今天我们分析的这款车，它的优点很明显，比如超大的空间、丰富的配置、强劲的动力；同时它的缺点也不是很突出，总的来说，这是一辆值得考虑的二手车。好了，今天的介绍就到这里，如果你觉得不错，欢迎点赞、关注和转发，谢谢大家的支持！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。